DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Renault
Defecțiuni cunoscute la Renault Master (IV).
2024–2026 · Diesel / Electric
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 2.0 Blue dCi (M9R) (Diesel)
Condiție de aplicare: Același 2.0 dCi M9R; defectele au fost documentate la motoarele anterioare cu kilometraj mare și la Master IV nu există încă cazuri publicate.
Injectoare blocate și lanț alungit la 2.0 dCi (M9R)Distribuție / injecție
- Motor / echipare
- 2.0 dCi (M9R) diesel cu lanț de distribuție
- Perioada menționată
- Aprox. 2005–2023
- Simptome
- Zgomot de lanț la kilometraj mare; pierdere de putere și avertizări antipoluare în oraș; injectoare care nu ies la demontare.
- Cauză posibilă descrisă
- Lanțul se poate alungi la kilometraj mare, injectoarele se pot bloca în chiulasă, iar la drumuri scurte se colmatează filtrul de particule și EGR.
- Verificare în service
- Ascultă lanțul la rece, verifică codurile de injecție și antipoluare, iar înainte de demontarea injectoarelor pregătește scule de extracție. Fă schimburile de ulei la timp.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: Master E-Tech Electric (Electric)
Condiție de aplicare: Doar vehiculele fabricate între 12/4/2024 și 7/5/2025 cu selector de viteze cu buton P; confirmă după VIN.
Senzorul actuatorului frânei de parcare orientat greșit: blocarea P poate să nu se cupleze (campania 0EY9)Cutie de viteze
- Motor / echipare
- Renault Master a patra generație electric (Master E-Tech Electric) fabricat între 12/4/2024 și 7/5/2025
- Perioada menționată
- 2024–2025
- Simptome
- La apăsarea P, la oprire, la desfacerea centurii șoferului sau la deschiderea ușii lui, vehiculul poate să nu se blocheze în P și se poate mișca în pantă.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit alertei 39/2025 din sistemul european Safety Gate (OR/00145/25), senzorul de poziție al actuatorului frânei de parcare este montat la un unghi greșit, astfel încât știftul de blocare nu ajunge în poziția „P lock”. Crește riscul de accident, deși frâna de parcare asistată (APB) funcționează în continuare și poate imobiliza vehiculul. Campania Renault 0EY9 include și Austral, Captur, Espace, Mégane E-Tech, Rafale, Scénic E-Tech și Symbioz.
- Verificare în service
- Verifică după VIN campania 0EY9 la un service Renault. Până atunci, trage întotdeauna frâna de parcare când parchezi în pantă.
- Cost menționat în sursă
- Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 2.0 Blue dCi (M9R)Diesel
- Master E-Tech ElectricElectric