DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Seat
Probleme frecvente Seat Mii Mii electric.
2012–2021 · Electric
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
1 defecțiune cunoscută cu surse
Condiție de aplicare: Aceeași mașină și același sistem electric ca VW e-up!; ghidul descrie e-up!.
Bateria de înaltă tensiune descărcată după staționare și frâne spate gripate la e-up!Baterie de înaltă tensiune
- Motor / echipare
- Volkswagen e-up! (și Seat Mii electric și Skoda Citigo e iV, care sunt aceeași mașină)
- Perioada menționată
- 2013–2023
- Simptome
- După câteva zile de staționare, bateria de înaltă tensiune este descărcată; frâne spate care se blochează, freacă sau au discurile ruginite.
- Cauză posibilă descrisă
- Ghidul german Gebrauchtwagenberater explică faptul că la e-up! bateria de înaltă tensiune era adesea descărcată după o staționare lungă: o eroare de software descărca bateria de 12 V, iar cea de înaltă tensiune trebuia să o reîncarce; se rezolvă cu o actualizare de software. Pentru că frânarea regenerativă face aproape toată treaba, discurile sunt rar folosite, adună murdărie și rugină, iar frânele, mai ales cele din spate, se pot gripa. În plus, KBA a rechemat 122 de e-up! pentru celule deteriorate, cu înlocuirea întregii baterii.
- Verificare în service
- Întreabă la dealer dacă software-ul este actualizat și dacă s-a făcut campania bateriei; verifică bateria de 12 V și cere curățarea frânelor spate la fiecare revizie. O frânare puternică din când în când ajută la curățarea discurilor.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.