DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota
Defecțiuni cunoscute la Toyota RAV4 (III).
2006–2012 · Benzină / Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
4 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 2.0 / 2.4 VVT-i (Benzină) · 2.2 D-4D (Diesel)
Condiție de aplicare: Doar versiunile 4x4 (buletin din SUA).
Mormăit în spate de la cuplajul diferențialului spate la RAV4 4x4Transmisie
- Motor / echipare
- RAV4 (III) cu tracțiune 4x4
- Perioada menționată
- 2006–2012
- Simptome
- Mormăit grav din spate, de sub mașină, care crește cu viteza și nu se schimbă la rotirea volanului.
- Cauză posibilă descrisă
- Cuplajul diferențialului spate devine zgomotos pentru că rulmentul lui din față se contaminează. În SUA, Toyota a extins garanția acestui cuplaj pentru RAV4 4x4 din 2006–2012 (programul ZF4, decembrie 2015).
- Verificare în service
- Notează dacă zgomotul crește cu viteza și nu la viraj. La service, cere verificarea cuplajului diferențialului spate înainte de a schimba rulmenții roților.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 2.0 / 2.4 VVT-i (Benzină) · 2.2 D-4D (Diesel)
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Consum de ulei, injectoarele D-CAT și frâna de mână la RAV4 IIIPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Toyota RAV4 III (benzină și diesel)
- Perioada menționată
- 2006–2013
- Simptome
- La benzină, consum mare de ulei (mai ales 2.0 Valvematic din 2009), scurgeri la filtru și la capacul lanțului, sonde lambda, filtrul cu cărbune activ (miros de benzină) și pompa de apă; la 2.2 D-CAT, al cincilea injector, filtrul de particule, EGR și garniturile de chiulasă (până în 2007); frâna de mână care cedează din al optulea an.
- Cauză posibilă descrisă
- Rechemări: bieletele spate cu contrapiulițe slăbite, pedala de accelerație grea, modulele geamurilor (scurtcircuit), cablul spiral al coloanei (airbag) și o centură care putea ceda la cadrul scaunului.
- Verificare în service
- Măsoară consumul de ulei; verifică campaniile după VIN; verifică frâna de mână și, la diesel, injectoarele și EGR.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 2.0 / 2.4 VVT-i (Benzină)
Condiție de aplicare: Doar 2.4 (2AZ-FE); confirmă codul motorului în acte.
Consum de ulei la 2.4 VVT-i (2AZ-FE)Motor
- Motor / echipare
- 2.4 VVT-i cu injecție indirectă (2AZ-FE): Previa / Estima, RAV4 și Avensis Verso, printre altele
- Perioada menționată
- Aprox. 2000–2012
- Simptome
- Trebuie completat ulei între schimburi (în SUA pragul extinderii de garanție era peste 1 quart, aproape un litru, la 1.200 de mile, circa 1.900 km); apare de obicei în jur de 100.000–120.000 km; fum albăstrui și bujii murdare.
- Cauză posibilă descrisă
- Designul segmenților pistoanelor a fost identificat drept cauză probabilă. Toyota a emis buletinul TSB 0094-11 (2011) și, după un proces, a extins garanția în SUA (circa 1,7 milioane de mașini, până în octombrie 2016); o campanie similară a avut loc în Japonia în 2014. În Europa nu a existat campanie.
- Verificare în service
- Măsoară consumul între două schimburi cu nivelul corect și verifică bujiile și catalizatorul. Dacă consumul e mare, soluția durabilă este înlocuirea pistoanelor și a segmenților.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 2.2 D-4D (Diesel)
Consum de ulei și garnitura de chiulasă la 2.0 și 2.2 D-4DMotor
- Motor / echipare
- 2.0 D-4D (1AD) și 2.2 D-4D (2AD)
- Perioada menționată
- 2005–2009
- Simptome
- Consum mare de ulei, pierdere de lichid de răcire, supraîncălzire, fum și înfundarea EGR și a filtrului de particule.
- Cauză posibilă descrisă
- Calamină pe pistoane care provoacă consum de ulei și defectarea garniturii de chiulasă. Toyota a avut ghiduri de sprijin în afara garanției pentru motoarele fabricate în 2005–2009 (până la 7 ani și 180.000 km), acum expirate.
- Verificare în service
- Măsoară consumul de ulei, fă testul de gaze în lichidul de răcire și verifică EGR și filtrul de particule; verifică istoricul reparațiilor motorului.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Toyota Owners Club: ghidul motorului 2AD și problemele luiToyota Owners Club (forum): poziția Toyota privind garnitura de chiulasă 2.2 D-4D
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 2.0 / 2.4 VVT-iBenzină
- 2.2 D-4DDiesel