Coduri OBD2.
Un cod identifică un semnal sau un sistem care trebuie verificat, nu o piesă pe care trebuie să o schimbi.
Ai un adaptor OBD2 Bluetooth? Citește codurile direct din mașina ta.1 fișă de coduri · 1 defecțiune asociată
P0710Defect la senzorul de temperatură a uleiului de cutieUrgență medie
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
Cutia automată are propriul calculator (TCM), care decide când să schimbe treapta folosind senzori de turație, temperatură, presiune și poziție a manetei. Senzorul de temperatură a uleiului de cutie permite calculatorului să adapteze schimbările și blocarea convertizorului la temperatură. Acest cod indică un defect în circuitul lui.
Ce a detectat mașina
Semnalul senzorului de temperatură a uleiului de cutie lipsește sau nu este valid (circuit întrerupt sau în scurtcircuit; unele mărci folosesc coduri proprii, ca P0712 sau P0713).
Fără această valoare, calculatorul folosește valori de avarie: schimbările pot fi bruște sau întârziate, iar cutia nu este protejată la supraîncălzire. Verifică curând și evită eforturile mari, ca tractarea.
Simptome
- Martorul motorului sau al cutiei aprins
- Schimbări bruște sau întârziate, mai ales la rece
- Convertizorul nu se blochează (turație mai mare pe autostradă)
- Regim de avarie în unele cazuri
Cauze posibile
- Senzor de temperatură defect
- Cablaj sau conector în scurtcircuit sau întrerupt
- La unele cutii, senzorul este în blocul de supape sau în mecatronică
- Defect al calculatorului cutiei (rar)
Verificări în service
- Citește cu diagnoza temperatura uleiului de cutie și verifică dacă este plauzibilă
- Verifică conectorul și cablajul senzorului
- Măsoară rezistența senzorului în funcție de temperatură, dacă este accesibil
- Verifică nivelul și starea uleiului de cutie
Pasul următor
Cere citirea temperaturii uleiului de cutie cu diagnoza și verificarea senzorului și a cablajului.
Mergi la service: la multe cutii automate senzorul este în interior, iar înlocuirea lui necesită golirea uleiului.
Surse originale · Data indicată: 2026-10-12
Defecțiuni asociate în bază
Placa conductoare a cutiei 7G-TronicCutie de viteze
- Motor / echipare
- Cutie automată 7G-Tronic (722.9) pe Clasa C, E, S, ML, GL, SLK, Sprinter…
- Perioada menționată
- Din 2004 (mai multe defecte în 2004–2008)
- Simptome
- Cutia rămâne în treapta 2 sau 3 (mod de avarie), schimbări bruște, întârziere la cuplarea D sau R, mesaj de defect al cutiei adesea fără martor motor; după oprire și repornire dispare o vreme.
- Cauză posibilă descrisă
- Se defectează placa conductoare (unitatea de control cu senzorii de turație integrați) din cauza căldurii și vibrațiilor. Scurgerile de ulei prin conectorul cu 13 pini sunt și ele frecvente.
- Verificare în service
- Diagnoză cu Xentry/STAR pentru a vedea subcodurile (un cititor simplu arată doar P0700). Verifică dacă există ulei în conectorul cutiei.
- Cost menționat în sursă
- Aprox. 1.400–2.800 € (estimare)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.