Sari la conținut
Urgență
CITIREA CODURILOR DE EROARE

Coduri OBD2.

Un cod identifică un semnal sau un sistem care trebuie verificat, nu o piesă pe care trebuie să o schimbi.

Ai un adaptor OBD2 Bluetooth? Citește codurile direct din mașina ta.

0 fișe de coduri · 1 defecțiune asociată

P1523

Sistem
Motor și transmisie (P)
Tip de cod
Cod specific producătorului: semnificația exactă depinde de marcă.

Nu există o fișă de cod pentru P1523

Descrie-l în diagnosticDucem ce ai scris în formular: te orientăm chiar dacă nu există o fișă.

Defecțiuni asociate în bază

Actuatorul MultiAir fără presiune de uleiDistribuție (actuator MultiAir)
Motor / echipare
1.4 MultiAir (aspirat și turbo) și 0.9 TwinAir, care folosește același sistem: Fiat 500, Punto, Tipo, 500X; Alfa MiTo și Giulietta; Jeep Renegade și Compass; Abarth
Perioada menționată
2009–2024
Simptome
Pornire la rece grea sau neregulată, sacadări, opriri și martor motor cu P1523 (presiune scăzută de ulei în sistemul MultiAir).
Cauză posibilă descrisă
Supapele de admisie sunt acționate de presiunea uleiului printr-un bloc electrohidraulic. Uleiul degradat, nivelul scăzut sau un filtru secundar murdar lasă sistemul fără presiune, iar în timp actuatorul cedează intern.
Verificare în service
Schimbă uleiul și filtrul cu specificația corectă, verifică filtrul-sită al sistemului MultiAir și măsoară presiunea uleiului înainte de a înlocui actuatorul.
Cost menționat în sursă
Schimbul de ulei: cel mai ieftin pas și adesea suficient; actuator MultiAir: aprox. 650–1.400 € (convertit din dolari)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă