Înainte să cumperi second-hand: Abarth 500 / 595 / 695.
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 1 defecțiune documentată cu surse pentru motorul lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- Se aplică doar la anumite echipări sau date de fabricație: întreabă ce are mașina.
- 2 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
1.4 T-Jet
Benzină
- Garnitura de chiulasă, cureaua și bobinele FIREChiulasă / distribuție / aprindere
- Perioada menționată
- 2000–2020
- Kilometrajul menționat
- 80.000–150.000 km
Condiție de aplicare: 1.4 T-Jet este versiunea turbo a motorului FIRE 1.4 cu 16 supape.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Abarth sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Contrapiuliță a direcției Abarth 500 strânsă insuficientSuspensie și direcție
Cum o verifici: Confirmă VIN-ul; verifică strângerea și controlează/reglează geometria dacă aceasta se corectează.
Vezi fișa completăApă în caseta de direcție la Fiat 500 și Abarth 500 din martie 2017Suspensie și direcție
Cum o verifici: Verificați după VIN la dealer dacă mașina este inclusă în campanie; dacă direcția devine grea sau se agață, nu circulați și cereți asistență.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 1 verificate
Chiulasă / distribuție / aprindere
Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire, fum alb sau ulei cu aspect de maioneză (garnitura de chiulasă); rateuri și, dacă se defectează calculatorul, mașina nu pornește sau se oprește.
Cere să se verifice: Verifică nivelul lichidului de răcire și bușonul de ulei, când s-a schimbat cureaua (și după vechime) și testează bobinele înainte să cedeze.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
Mai multe ghiduri de cumpărare Abarth
- Abarth 124 Spider2016–2019
- Abarth Grande Punto / Punto Evo2007–2015
- Abarth 500e / 600e2023–2026