Înainte să cumperi second-hand: BMW Serie 7 (G70).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 4 defecțiuni documentate cu surse la cele 4 motoare ale lui.
- Toate depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model; întreabă oricum, cu seria de șasiu (VIN).
- După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 740d (Diesel), 750e (Hibrid plug-in), i7 (Electric).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 4 motoare.
- Perioada menționată
- De la începutul producției
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Buletin din SUA SIB 32 05 26: Seria 7 (G70), inclusiv i7.
740d · 750e
740d (Diesel) · 750e (Hibrid plug-in)
- Nivelul uleiului, scurgeri și schimbări bruște la ZF 8HPCutie de viteze automată
- Perioada menționată
- 2009–2026
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.
740i / 760i
Benzină
- Ușoară smucitură la ralanti după 30–50 s de staționare cu Start/Stop oprit (B58 mild hybrid): este normalPropulsie și management motor
- Perioada menționată
- 2024 (ani-model din SUA)
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Buletin din SUA SIB 12 11 26: doar B58 mild hybrid (B58B30M2) cu recuperare de energie (echipare 01CE).
Se aplică și acestea, descrise mai sus: Nivelul uleiului, scurgeri și schimbări bruște la ZF 8HP
i7
Electric
- Sistemul de frânare integrat (IBS) care poate ceda: ABS și DSC nefuncționale și pedală tareSisteme electrice și electronice
- Perioada menționată
- 2022–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar mașinile fabricate din iunie 2022 până în 2024; confirmă după VIN.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate |
|---|---|
| 740dDieselCele mai puține | 22 cu condiții |
| 740i / 760iBenzină | 33 cu condiții |
| 750eHibrid plug-inCele mai puține | 22 cu condiții |
| i7ElectricCele mai puține | 22 cu condiții |
După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 740d (Diesel), 750e (Hibrid plug-in), i7 (Electric).
Pe tip de combustibil, cele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: Diesel, Hibrid plug-in, Electric.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial BMW sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 4 verificate
Cutie de viteze automată
Fii atent la: Schimbări bruște (mai ales la cuplarea D și din 1 în 2), patinare sau smucituri; scurgeri de ulei la baie, la manșonul conectorului mecatronicii sau la simeringuri.
Cere să se verifice: Verifică nivelul uleiului cu procedura oficială (temperatură corectă și motorul pornit), caută scurgeri la baie, manșonul conectorului și simeringuri, verifică baia de lovituri și valorile de adaptare cu ISTA.
Direcție
Fii atent la: Un scârțâit la rotirea volanului de la un capăt la celălalt.
Cere să se verifice: Spune la service că scârțâie la rotirea de la un capăt la altul și cere să aplice buletinul SIB 32 05 26 (șuruburile casetei de direcție) înainte de a schimba caseta.
Propulsie și management motor
Fii atent la: Cu Start/Stop dezactivat și mașina oprită, după aproximativ 30–50 de secunde la ralanti se simte o ușoară smucitură sau o schimbare de turație, ca un rateu; fără martor și fără coduri.
Cere să se verifice: Dacă nu există coduri sau martori, spune la service că BMW consideră acest lucru funcționare normală (SIB 12 11 26), ca să eviți schimbarea bobinelor, bujiilor sau injectoarelor.
Sisteme electrice și electronice
Fii atent la: Se aprind martorii de frână și un mesaj pe ecran; pedala cere mai multă forță; ABS-ul și controlul stabilității nu mai funcționează.
Cere să se verifice: Verifică după VIN campania 0034670200 la un dealer BMW sau MINI; dacă apare avertizarea de frână, mergi imediat la service.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Nivelul uleiului, scurgeri și schimbări bruște la ZF 8HP
- Scârțâit la rotirea volanului de la un capăt la altul din cauza tensiunii în caseta de direcție (Seria 5 G60, Seria 7 G70 și iX)
- Ușoară smucitură la ralanti după 30–50 s de staționare cu Start/Stop oprit (B58 mild hybrid): este normal
- Sistemul de frânare integrat (IBS) care poate ceda: ABS și DSC nefuncționale și pedală tare
Mai multe ghiduri de cumpărare BMW
- BMW X1 (U11)2022–2026
- BMW XM (G09)2022–2026
- BMW Serie 2 Coupé (G42)2021–2026
- BMW Serie 2 Active Tourer (U06)2021–2026
- BMW M2 (G87)2023–2026
- BMW Serie 5 (G60/G61)2023–2026
- BMW X2 (U10)2023–2026
- BMW Serie 1 (F70)2024–2026