Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Ford Transit / Tourneo Connect (III).

2022–2026 · Benzină / Diesel / Hibrid plug-in · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Ford Transit / Tourneo Connect (III), fotografie reală a acestei generații
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

1.5 EcoBoost

Benzină

  • Smucituri la rece la 1.5 TSI evoManagement motor
    Perioada menționată
    2017–2022
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: 1.5 EcoBoost de pe Connect III este motorul Volkswagen 1.5 TSI evo (Connect III este construit pe baza VW Caddy).

  • Bateria de pornire și brațele inferioare nesudate la Transit / Tourneo Connect IIIPuncte slabe cunoscute
    Perioada menționată
    2022–2023
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Date ADAC pentru dube înmatriculate în 2023; brațele, doar cele fabricate din martie până în iulie 2022.

2.0 EcoBlue

Diesel

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Bateria de pornire și brațele inferioare nesudate la Transit / Tourneo Connect III

1.5 Plug-in Hybrid

Hibrid plug-in

Pentru acest motor nu avem defecțiuni documentate cu surse.

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Ford Transit / Tourneo Connect (III)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
1.5 EcoBoostBenzină22 cu condiții4
2.0 EcoBlueDiesel11 cu condiții4
1.5 Plug-in HybridHibrid plug-inCele mai puține04

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.5 Plug-in Hybrid (Hibrid plug-in).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Hibrid plug-in.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Ford sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Ford pentru frâne (2001–2026)Frâne

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Ford pentru direcție (2003–2026)Direcție

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Ford pentru motor, transmisie și software (2000–2026)Propulsie și management motor

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Ford pentru electricitate, iluminat și electronică (2002–2026)Sisteme electrice și electronice

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 2 verificate

Management motor

  • Fii atent la: Smucituri ritmice („efectul cangur”) și ezitări la accelerare între aproximativ 1.200 și 2.000 rpm, cu motorul rece și în trepte mici; mai vizibil la cutia manuală.

    Cere să se verifice: Testează mașina la rece în treapta întâi și a doua și verifică la dealer dacă are instalată ultima versiune de software a calculatorului.

Puncte slabe cunoscute

  • Fii atent la: Motorul nu pornește sau pornește greu din cauza bateriei; bătăi în față sau, în cel mai rău caz, ruperea unui braț inferior.

    Cere să se verifice: Pune să ți se testeze bateria la service (mai ales dacă mașina face drumuri scurte); verifică după VIN campania brațelor la cele fabricate în 2022.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Ford

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare