Înainte să cumperi second-hand: Hyundai Santa Fe (III).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 2 defecțiuni documentate cu surse la cele 2 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- Toate depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 4 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 2.2 CRDi (Diesel).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 2 motoare.
- Pivoți, planetare și tracțiunea integrală la Santa Fe IIISuspensie și direcție
- Perioada menționată
- 2012–2018
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Santa Fe de a treia generație; partea de tracțiune, doar la 4x4.
2.4
Benzină
- Perioada menționată
- 2009–2019
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Același motor Theta II ca mașinile din campanii; confirmă după VIN.
2.2 CRDi
Diesel
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 2.4Benzină | 22 cu condiții | 4 |
| 2.2 CRDiDieselCele mai puține | 11 cu condiții | 4 |
După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 2.2 CRDi (Diesel).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Diesel.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Hyundai sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Hyundai pentru airbaguri și centuri (2003–2026)Airbaguri și centuri
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Hyundai pentru frâne (2004–2024)Frâne
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Hyundai pentru direcție (2014–2018)Direcție
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Hyundai pentru caroserie, scaune și accesorii (2017–2025)Caroserie
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 2 verificate
Motor
Fii atent la: Bătăi metalice ale motorului care cresc cu turația, martorul de presiune a uleiului, pierdere de putere și, în cel mai rău caz, bielă ruptă cu scurgere de ulei și risc de incendiu.
Cere să se verifice: Întreabă Hyundai sau Kia după VIN despre o campanie sau actualizarea KSDS; la bătăi sau martorul de ulei, oprește și nu mai circula; verifică des nivelul uleiului.
Suspensie și direcție
Fii atent la: Pivoți uzați și burdufuri de planetare rupte la inspecția tehnică; la versiunile 4x4, roțile din spate sar la viraj și apar zgomote în transmisie.
Cere să se verifice: Verifică pivoții și burdufurile; la versiunile 4x4, verifică la viraj strâns dacă roțile din spate sar și citește codurile tracțiunii integrale.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Cuzineții de bielă la motoarele pe benzină Theta II 2.0 și 2.4
- Pivoți, planetare și tracțiunea integrală la Santa Fe III
- Campanii Hyundai pentru airbaguri și centuri (2003–2026)
- Campanii Hyundai pentru frâne (2004–2024)
- Campanii Hyundai pentru direcție (2014–2018)
- Campanii Hyundai pentru caroserie, scaune și accesorii (2017–2025)
Mai multe ghiduri de cumpărare Hyundai
- Hyundai i402011–2019
- Hyundai ix202010–2019
- Hyundai i30 (II)2012–2017
- Hyundai Veloster2011–2018
- Hyundai H-1 / i800 / iLoad2008–2021
- Hyundai i10 (II)2013–2019
- Hyundai i20 (II)2014–2020
- Hyundai ix352010–2015