Înainte să cumperi second-hand: Suzuki Vitara (LY).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 1 defecțiune documentată cu surse la cele 6 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- Se aplică doar la anumite echipări sau date de fabricație: întreabă ce are mașina.
- 7 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 6 motoare.
- Suzuki Vitara (LY): luminile și direcția la ITP, potrivit AUTO BILDPuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2015–2026
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Toate versiunile.
1.6 VVT · 1.6 DDiS · 1.0 BoosterJet · 1.4 BoosterJet · 1.4 BoosterJet mild hybrid · 1.5 Dualjet Hybrid
1.6 VVT (Benzină) · 1.6 DDiS (Diesel) · 1.0 BoosterJet (Benzină) · 1.4 BoosterJet (Benzină) · 1.4 BoosterJet mild hybrid (Hibrid) · 1.5 Dualjet Hybrid (Hibrid)
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.6 VVTBenzină | 11 cu condiții | 7 |
| 1.6 DDiSDiesel | 11 cu condiții | 7 |
| 1.0 BoosterJetBenzină | 11 cu condiții | 7 |
| 1.4 BoosterJetBenzină | 11 cu condiții | 7 |
| 1.4 BoosterJet mild hybridHibrid | 11 cu condiții | 7 |
| 1.5 Dualjet HybridHibrid | 11 cu condiții | 7 |
După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Suzuki sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Pedala de frână care devine brusc tare din cauza supapei pompei de vacuum (Swift, Vitara și S-Cross din 2015–2022)Frâne
Cum o verifici: Dacă simți pedala de frână tare, nu mai conduce ca de obicei: frânează din timp și du mașina la verificat. Întreabă la un service autorizat Suzuki, cu numărul de șasiu (VIN), dacă mașina ta are de făcut campania.
Vezi fișa completăȘuruburile punții din spate fără strat de acoperire care se pot slăbi sau rupe (Vitara, SX4 S-Cross și Swift de la sfârșitul lui 2015)Suspensie și direcție
Cum o verifici: Dacă auzi bătăi în spate sau simți spatele mașinii ciudat, nu mai conduce. Întreabă la un service autorizat Suzuki, cu numărul de șasiu (VIN), dacă mașina ta are de făcut campania.
Vezi fișa completăConducta de frână din spate stânga deteriorată la montaj, care poate rugini și pierde lichid (Vitara și S-Cross din 2023)Frâne
Cum o verifici: Urmărește nivelul lichidului de frână și petele de lângă roata din spate stânga. Întreabă la un service autorizat Suzuki, cu numărul de șasiu (VIN), dacă mașina ta are de făcut campania. Verifică conducta și o înlocuiesc dacă e deteriorată.
Vezi fișa completăAsistent de frânare cu radar programat greșit, care poate frâna fără motiv (Vitara din 2015)Frâne
Cum o verifici: Dacă mașina frânează singură fără motiv, fii atent la oglindă și du-o la verificat. Întreabă la un service autorizat Suzuki, cu numărul de șasiu (VIN), dacă mașina ta are de făcut campania.
Vezi fișa completăSenzorul de temperatură exterioară care se poate defecta fără să se aprindă martorul motorului (SX4 S-Cross și Vitara din 2015–2016)Evacuare și emisii
Cum o verifici: Întreabă la un service autorizat Suzuki, cu numărul de șasiu (VIN), dacă mașina ta are de făcut campania.
Vezi fișa completăCanistrul de vapori de benzină cu un gol în interior care lasă vaporii să scape (Vitara și S-Cross din 2019–2024)Evacuare și emisii
Cum o verifici: Întreabă la un service autorizat Suzuki, cu numărul de șasiu (VIN), dacă mașina ta are de făcut campania.
Vezi fișa completăEmisii de NOx peste nivelul cuvenit, corectate cu o actualizare de software (Vitara și SX4 S-Cross din 2015–2016)Evacuare și emisii
Cum o verifici: Întreabă la un service autorizat Suzuki, cu numărul de șasiu (VIN), dacă mașina ta are de făcut campania.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 1 verificate
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Sursa nu descrie simptome: sunt defecte găsite la inspecția tehnică germană.
Cere să se verifice: Înainte de ITP, verifică toate luminile și reglajul lor; la mașinile mai vechi, cere verificarea jocului direcției. Întreabă la un service autorizat Suzuki, cu numărul de șasiu (VIN), dacă sunt campanii de făcut.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Suzuki Vitara (LY): luminile și direcția la ITP, potrivit AUTO BILD
- Pedala de frână care devine brusc tare din cauza supapei pompei de vacuum (Swift, Vitara și S-Cross din 2015–2022)
- Șuruburile punții din spate fără strat de acoperire care se pot slăbi sau rupe (Vitara, SX4 S-Cross și Swift de la sfârșitul lui 2015)
- Conducta de frână din spate stânga deteriorată la montaj, care poate rugini și pierde lichid (Vitara și S-Cross din 2023)
- Asistent de frânare cu radar programat greșit, care poate frâna fără motiv (Vitara din 2015)
- Senzorul de temperatură exterioară care se poate defecta fără să se aprindă martorul motorului (SX4 S-Cross și Vitara din 2015–2016)
- Canistrul de vapori de benzină cu un gol în interior care lasă vaporii să scape (Vitara și S-Cross din 2019–2024)
- Emisii de NOx peste nivelul cuvenit, corectate cu o actualizare de software (Vitara și SX4 S-Cross din 2015–2016)
Mai multe ghiduri de cumpărare Suzuki
- Suzuki Swift (RZ)2017–2024
- Suzuki Ignis (MF)2016–2026
- Suzuki SX4 S-Cross (JY)2013–2021
- Suzuki Swift (FZ)2010–2017