DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Ford
Probleme frecvente Ford Focus (II) 1.8 TDCi.
2004–2011 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
După ce observi
Se aprinde un martor1 fișă
Ce să faci: Martorul de motor aprinsSmucituri sau pierde putere1 fișă
Ce să faci: Smucituri sau pierdere de putereZgomote sau vibrații1 fișă
Pierde sau consumă ulei1 fișă
3 defecțiuni cunoscute cu surse
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Turbina 2.0 TDCi, bobine și suspensie la Focus IIPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Ford Focus II (benzină și diesel)
- Perioada menționată
- 2004–2011
- Simptome
- La 2.0 TDCi, turbină fără ungere din cauza conductei de ulei înfundate cu calamină; EGR înfundat și întinzătorul curelei auxiliare; smucituri din cauza umezelii în bobină; variatorul la 1.6 Ti-VCT; lumina plăcuței, comutatorul hayonului, senzorii ABS și aerul condiționat; la inspecția tehnică, suspensie, discuri, pierderi de ulei, evacuare și lumini.
- Cauză posibilă descrisă
- Conducta de ulei a turbinei la 2.0 TDCi trecea prea aproape de colector (corectat din 2008). Rechemări: modulul electroventilatorului (risc de incendiu), servofrâna 2.0 TDCi pe frig, o conductă a servodirecției și monitorizarea lichidului de răcire.
- Verificare în service
- La 2.0 TDCi, schimbă des uleiul și verifică conducta turbinei; verifică campaniile după VIN; verifică suspensia și discurile.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Confirmă cu VIN-ul dacă mașina ta e inclusă și care dintre cele două rechemări s-a făcut.
Supapă de sens unic a pompei de vid a frânei care poate să nu se deschidă la frig (Focus II, Mondeo IV și Kuga diesel, rechemări 2008–2009)Frâne
- Motor / echipare
- Ford Focus II (2.0 TDCi în 2008), Mondeo IV și Kuga I diesel
- Perioada menționată
- Rechemări din ianuarie 2008 și mai–iunie 2009
- Simptome
- La temperaturi scăzute, cu motorul rece, pedala de frână cere mult mai multă forță, pentru că servofrâna nu primește vid; frâna continuă să funcționeze.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit ADAC, supapa de sens unic a pompei de vid a sistemului de frânare poate să nu se deschidă la frig, cu motorul rece, și să nu dea vid servofrânei. Frâna continuă să funcționeze, dar cu mult mai mult efort pe pedală. Supapa se înlocuiește în circa 20–30 de minute. În Germania a vizat 24.000 de Focus 2.0 TDCi (ianuarie 2008, împreună cu alte modele) și 12.000 de mașini la a doua rechemare (iunie 2009, împreună cu alte modele); acțiunea se notează în sistemul service-ului mărcii.
- Verificare în service
- Întreabă la Ford, cu VIN-ul, dacă s-a făcut (una dintre cele două rechemări). Dacă iarna pedala e tare la pornirea la rece, spune-i service-ului.
- Cost menționat în sursă
- Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
ADAC, Gebrauchtwageninfo: Ford Focus (2004–2011) DieselADAC, Gebrauchtwageninfo: Ford Mondeo (2007–2014) DieselADAC, Gebrauchtwageninfo: Ford Kuga (2008–2012) Diesel
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Doar cu cutie manuală.
Se rupe arcul de punct mort al pedalei de ambreiaj la Focus IIAmbreiaj și volantă
- Motor / echipare
- Ford Focus II cu cutie manuală
- Perioada menționată
- 2004–2011
- Simptome
- Pedala de ambreiaj se simte altfel: mai grea, fără ajutor la capătul cursei sau nu revine complet; uneori cu un pocnet când se rupe.
- Cauză posibilă descrisă
- AUTO BILD (aprilie 2010): la Focus II se rupe iar și iar arcul de punct mort al pedalei de ambreiaj (cel care ajută la apăsarea și revenirea pedalei).
- Verificare în service
- Înainte de a schimba ambreiajul sau pompele lui, cere verificarea arcului pedalei de sub bord: e o piesă ieftină. Dacă pedala nu revine, nu conduce până nu e reparată.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăAlte motorizări Ford Focus (II)
- 1.4 / 1.6 Duratec / Ti-VCTBenzină
- 1.8 / 2.0 DuratecBenzină
- 1.6 TDCiDiesel
- 2.0 TDCiDiesel
- Toate problemele cunoscute la Ford Focus (II)