BASE ORIGINAL DE TESTIGO
Averías y campañas.
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
Tu coche
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17 fichas · página 2 de 2
Consulta la condición de cada campaña: mercado, periodo de fabricación y bastidor. Confirma con el fabricante si existe una reparación pendiente.
Mazo de cables de la dirección asistida que puede dañarse (C3 y C3 Aircross 2025)Suspensión y dirección
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Citroën C3 (IV) y C3 Aircross (II)
- Periodo citado
- 2025
- Síntomas
- Dirección dura de repente por pérdida de la asistencia; en casos raros, cortocircuito e incendio.
- Posible causa descrita
- El mazo eléctrico de la dirección asistida puede dañarse y provocar un cortocircuito. Llamada a revisión del KBA (16276R) para 56.748 coches en el mundo fabricados del 21/2/2025 al 21/5/2025 (4.795 en Alemania): se cambia la grapa, se añade una tapa en la rosca del tornillo y se recoloca y protege el mazo.
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN la campaña; ante el testigo de dirección o una dirección dura, parar y avisar al taller.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCampaña: software de la frenada regenerativa de los eléctricos de StellantisElectricidad y electrónica
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Eléctricos de Stellantis: Fiat 600e, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Peugeot e-208 y e-308, Opel Astra, Corsa y Mokka Electric, DS 3 E-Tense, Citroën ë-C4 y ë-C4 X
- Periodo citado
- 2023–2024
- Síntomas
- La frenada regenerativa puede no funcionar como debe; el consumo de energía sube y baja la autonomía.
- Posible causa descrita
- Stellantis llamó a revisión 13.458 eléctricos (4.408 Fiat 600e y 4.020 Jeep Avenger, entre otros) por un error del software de la frenada regenerativa. No informó de un peligro inmediato; el taller actualiza el software gratis.
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN la campaña en el concesionario o en la web de la marca.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.