Testigos del salpicadero.
Qué significa cada testigo del cuadro de instrumentos y si puedes seguir conduciendo. Toca un testigo para ver qué hacer.
El color cuenta: el rojo avisa de un peligro o de una avería grave, el ámbar pide revisarlo pronto, y el verde o el azul solo informan de que algo está encendido.
¿Qué testigo tienes encendido?
Apunta la cámara al cuadro de instrumentos: te decimos qué testigos están encendidos y si puedes seguir conduciendo.
Acerca el móvil para que los testigos ocupen casi toda la foto, sin flash ni reflejos.
Haz una foto al salpicadero con el testigo encendido. La foto se envía al proveedor de IA sin su ubicación ni otros datos ocultos, y no se guarda.
- Para yaDetente en cuanto puedas en un lugar seguro y apaga el motor.
- Ve al taller prontoPuedes circular con cuidado, pero llévalo a revisar cuanto antes.
- Puede esperarNo es urgente: haz lo que indica cuando puedas.
Lista de testigos
Presión de aceitePara ya
Qué significa
El motor no tiene suficiente presión de aceite. Seguir circulando puede dañarlo gravemente en poco tiempo.
Qué hacer
Detente en cuanto puedas en un lugar seguro, apaga el motor y no lo vuelvas a arrancar. Pide asistencia.
Temperatura del motorPara ya
Qué significa
El motor se está calentando demasiado.
Qué hacer
Detente en un lugar seguro y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente: espera a que se enfríe y pide asistencia.
Nivel de refrigerante bajoEn rojo: Para yaEn otro color: Ve al taller pronto
La respuesta depende del color con el que se enciende.
Qué significa
Falta líquido refrigerante y el motor podría calentarse.
Qué hacer
Con el motor frío, comprueba el nivel del depósito y rellena con el refrigerante adecuado. Si baja a menudo hay una fuga: llévalo al taller.
Carga de la bateríaPara ya
Qué significa
La batería no se está cargando, por ejemplo por un fallo del alternador o de su correa. El coche puede quedarse sin corriente.
Qué hacer
Apaga lo que no necesites (climatización, radio) y ve a un taller cercano. Si además se calienta el motor o se endurece la dirección, detente: puede haberse roto la correa.
Freno de mano o sistema de frenosPara ya
Qué significa
El freno de mano está puesto o hay un problema en los frenos, por ejemplo poco líquido de frenos.
Qué hacer
Comprueba que el freno de mano está quitado. Si sigue encendido con el freno quitado, detente en un lugar seguro y pide asistencia: no sigas circulando.
AirbagEn rojo: Para yaEn otro color: Ve al taller pronto
La respuesta depende del color con el que se enciende.
Qué significa
Hay un fallo en los airbags o en los pretensores: podrían no funcionar en un accidente.
Qué hacer
Llévalo a un taller cualificado lo antes posible. No manipules los airbags ni sus conectores.
Dirección asistidaEn rojo: Para yaEn otro color: Ve al taller pronto
La respuesta depende del color con el que se enciende.
Qué significa
Hay un fallo en la dirección asistida: el volante puede notarse mucho más duro.
Qué hacer
Conduce con cuidado y despacio hasta un lugar seguro o un taller. Si está en rojo, detente y pide asistencia.
Caja de cambiosEn rojo: Para yaEn otro color: Ve al taller pronto
La respuesta depende del color con el que se enciende.
Qué significa
Hay un fallo o una temperatura alta en la caja de cambios.
Qué hacer
Conduce con suavidad hasta un lugar seguro. Si está en rojo o huele a quemado, detente y deja que se enfríe; después llévalo al taller.
Nivel de aceite bajoVe al taller pronto
Qué significa
Al motor le falta aceite.
Qué hacer
Con el motor frío y el coche en llano, comprueba el nivel con la varilla y rellena con el aceite que indica el manual. Si se repite, llévalo al taller.
Desgaste de las pastillas de frenoVe al taller pronto
Qué significa
Las pastillas de freno están llegando al final de su vida.
Qué hacer
Pide cita en un taller pronto para cambiarlas. Mientras tanto, frena con suavidad y deja más distancia.
ABSVe al taller pronto
Qué significa
El sistema antibloqueo de frenos no funciona. Los frenos siguen funcionando, pero las ruedas pueden bloquearse en una frenada fuerte.
Qué hacer
Conduce con más precaución y distancia, sobre todo con lluvia, y llévalo al taller.
Control de estabilidad o de tracciónVe al taller pronto
Qué significa
Si parpadea mientras conduces, el sistema está actuando porque el coche ha perdido adherencia. Si está fijo, el sistema está desactivado o tiene un fallo.
Qué hacer
Si parpadea, levanta el pie del acelerador y conduce con suavidad. Si está fijo, comprueba que no lo has desactivado con su botón; si no, llévalo al taller.
Puerta, capó o maletero abiertoVe al taller pronto
Qué significa
Alguna puerta, el capó o el maletero no está bien cerrado.
Qué hacer
Detente donde sea seguro y ciérralos bien.
Avería del motorVe al taller pronto
Qué significa
La centralita ha detectado un fallo en el motor o en el control de emisiones.
Qué hacer
Si está fijo, puedes circular con suavidad y llevarlo pronto al taller para leer el código de avería. Si parpadea, reduce la velocidad y detente: puede dañarse el catalizador.
EPC (control electrónico del motor)Ve al taller pronto
Qué significa
Hay un fallo en el control electrónico del acelerador o del motor, y el coche puede perder potencia.
Qué hacer
Conduce con suavidad hasta un taller para que lean el código de avería.
Filtro de partículas (diésel)Ve al taller pronto
Qué significa
El filtro de partículas está lleno y necesita regenerarse.
Qué hacer
Cuando puedas, circula unos 15 o 20 minutos a velocidad constante por autovía. Si no se apaga, llévalo al taller.
AdBlueVe al taller pronto
Qué significa
Queda poco AdBlue o hay un fallo en su sistema. Si se acaba, el coche puede no volver a arrancar.
Qué hacer
Rellena AdBlue pronto. Si sigue encendido después, llévalo al taller.
Presión de los neumáticosVe al taller pronto
Qué significa
Uno o más neumáticos tienen poca presión o hay un pinchazo.
Qué hacer
Reduce la velocidad, revisa los neumáticos y ajusta la presión en una gasolinera. Si un neumático pierde aire, cámbialo o pide asistencia.
Potencia reducidaVe al taller pronto
Qué significa
El coche limita la potencia para protegerse de un fallo; es frecuente en híbridos y eléctricos.
Qué hacer
Conduce con cuidado hasta un lugar seguro o un taller.
Inmovilizador o llaveVe al taller pronto
Qué significa
Si parpadea con el coche apagado, es normal: el inmovilizador está activo. Si se queda encendido al arrancar, el coche no reconoce la llave.
Qué hacer
Prueba con la otra llave o cambia la pila del mando. Si no arranca, pide asistencia.
Motor fríoPuede esperar
Qué significa
El motor aún no ha alcanzado su temperatura de trabajo.
Qué hacer
Conduce con suavidad hasta que se apague. Si no se apaga nunca, coméntalo en el taller.
Cinturón de seguridadPuede esperar
Qué significa
Alguien no lleva el cinturón abrochado.
Qué hacer
Abrocha el cinturón. Si sigue encendido con todos abrochados, revisa que no haya objetos en los asientos.
Precalentamiento (diésel)Puede esperar
Qué significa
Al arrancar es normal: indica que el motor diésel se está precalentando. Si parpadea o se enciende en marcha, hay un fallo del motor.
Qué hacer
Espera a que se apague antes de arrancar. Si parpadea en marcha, llévalo al taller.
Reserva de combustiblePuede esperar
Qué significa
Queda poco combustible.
Qué hacer
Reposta en cuanto puedas.
Líquido limpiaparabrisasPuede esperar
Qué significa
Queda poco líquido limpiaparabrisas.
Qué hacer
Rellena el depósito del limpiaparabrisas.
Fallo de una luzPuede esperar
Qué significa
Alguna luz exterior no funciona.
Qué hacer
Revisa las luces del coche y cambia la bombilla o pide que la cambien.
Revisión pendientePuede esperar
Qué significa
Toca hacer el mantenimiento programado.
Qué hacer
Pide cita en el taller para la revisión.
Riesgo de hieloPuede esperar
Qué significa
La temperatura exterior es baja y puede haber hielo en la carretera.
Qué hacer
Conduce con más precaución.
Start-StopPuede esperar
Qué significa
Es el indicador del sistema de parada y arranque automático; normalmente no es una avería.
Qué hacer
Si está en ámbar o tachado de forma permanente, consulta el manual.
Asistente de carrilPuede esperar
Qué significa
El asistente de mantenimiento de carril está desactivado o no ve las líneas.
Qué hacer
Comprueba que la cámara del parabrisas está limpia. Si sigue encendido, consúltalo en el taller.
Indicador informativoPuede esperar
Qué significa
Indica que algo está encendido o activo; no es una avería.
Qué hacer
No hace falta hacer nada.
¿No sabes cuál es el tuyo?
Escanea el salpicadero con la cámara y te diremos qué testigos están encendidos y si puedes seguir conduciendo.
Escanear mi salpicaderoInformación orientativa. Los símbolos cambian según la marca y el manual de tu coche siempre prevalece. Si notas humo, olor a quemado o un ruido fuerte, detente aunque el testigo no sea rojo.