De dónde salen nuestros datos.
Testigo no es una IA que se lo inventa. Cada avería y cada campaña tiene detrás una fuente que puedes abrir y leer.
Hoy hay 730 fichas de averías conocidas, 354 campañas con página propia y 49 códigos OBD explicados, cada uno con sus fuentes.
De lo oficial a la orientación.
No todas las fuentes pesan igual. Están ordenadas de más a menos firmes.
Registros oficiales de campañas
Las llamadas a revisión (campañas) salen de los registros públicos de las autoridades de tráfico y consumo. El más completo es el del Reino Unido (DVSA), que publica el fichero entero; también enlazamos NHTSA (Estados Unidos), Rappel Conso (Francia), Transport Canada, el registro australiano, la alemana KBA y Safety Gate de la Unión Europea cuando tienen la campaña.
En cada campaña: enlace al registro oficial y la nota de que solo el fabricante puede confirmar, con tu número de bastidor, si tu coche la tiene pendiente.
Fabricantes e información técnica
Boletines técnicos de los fabricantes, manuales e información de servicio y las bases técnicas que usan los talleres para explicar un código o una avería.
En las fichas de averías y en cada código OBD, entre sus fuentes originales.
Talleres, prensa y foros de propietarios
Casos documentados por talleres, revistas de motor, guías de compra de coches usados y foros donde los propietarios cuentan lo que les pasó. Una avería entra solo si al menos una fuente que puedas abrir la documenta; muchas tienen varias.
Cada ficha enlaza sus fuentes una por una, para que puedas leerlas tú.
Lo que nos contáis vosotros
Usamos tus respuestas para saber qué funciona, nunca para escribir una ficha: «¿Te ha ayudado este informe?», «¿Te ha pasado esto?» en las averías y «¿Qué era al final?» en los informes guardados. Los precios de «¿Cuánto te costó?» solo se muestran cuando hay al menos 5 reparaciones parecidas de los últimos 36 meses; con menos, no decimos nada.
Son anónimos y se guardan como totales o sin datos personales.
La inteligencia artificial
Cuando describes un síntoma, la IA recibe las fichas con fuentes que tenemos para tu coche y los casos documentados por talleres, y con eso ordena las causas posibles y la urgencia. Solo orienta: puede equivocarse, no ve tu coche y no sustituye a un mecánico.
En el informe, las averías conocidas de tu coche aparecen con sus fuentes; el resto es una orientación de la IA.
Nuestras reglas.
- Si no tenemos un dato, lo decimos. No rellenamos huecos con suposiciones.
- Ningún taller ni marca decide lo que dice una ficha.
- Las fichas se revisan y amplían a mano, por tandas. No se actualizan solas: los enlaces llevan a la fuente original, que puede haber cambiado después.
- Un código OBD señala qué sistema revisar, no qué pieza cambiar.
¿Has visto un error?
Al final de cada ficha y de cada código hay un botón «Avisar de un error». Lo leemos todo y corregimos la ficha si hace falta.