Emergencia.

¿Puedo seguir? Aunque el humo pare, no vuelvas a arrancar: que lo revise un profesional.

1. Pon el intermitente y para fuera de la calzada en cuanto sea seguro, lejos de hierba seca.
2. Apaga el motor y enciende las luces de emergencia.
3. Salid todos por el lado contrario al tráfico, con el chaleco puesto, y alejaos al menos 30 metros.
4. No abras el capó si sale humo o ves llamas: el aire aviva el fuego.
5. No vuelvas al coche a por tus cosas.
6. Si ves llamas o el humo aumenta, llama al 112. Si no, llama a tu asistencia.

¿Puedo seguir? Depende del testigo. Con presión de aceite, temperatura o frenos, no sigas: pide asistencia.

1. No frenes de golpe: busca con calma un sitio seguro para parar fuera de la calzada.
2. Para, enciende las luces de emergencia y apaga el motor.
3. Busca abajo el símbolo que ves para saber qué hacer.
4. Si no lo encuentras o el coche hace algo raro (ruidos, humo, dirección dura), no sigas y pide asistencia.

Testigos rojos que piden parar

• Presión de aceiteDetente en cuanto puedas en un lugar seguro, apaga el motor y no lo vuelvas a arrancar. Pide asistencia.
• Temperatura del motorDetente en un lugar seguro y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente: espera a que se enfríe y pide asistencia.
• Nivel de refrigerante bajoCon el motor frío, comprueba el nivel del depósito y rellena con el refrigerante adecuado. Si baja a menudo hay una fuga: llévalo al taller.
• Carga de la bateríaApaga lo que no necesites (climatización, radio) y ve a un taller cercano. Si además se calienta el motor o se endurece la dirección, detente: puede haberse roto la correa.
• Freno de mano o sistema de frenosComprueba que el freno de mano está quitado. Si sigue encendido con el freno quitado, detente en un lugar seguro y pide asistencia: no sigas circulando.
• AirbagLlévalo a un taller cualificado lo antes posible. No manipules los airbags ni sus conectores.
• Dirección asistidaConduce con cuidado y despacio hasta un lugar seguro o un taller. Si está en rojo, detente y pide asistencia.
• Caja de cambiosConduce con suavidad hasta un lugar seguro. Si está en rojo o huele a quemado, detente y deja que se enfríe; después llévalo al taller.

¿Puedo seguir? No mientras la temperatura siga alta: seguir puede dañar el motor de forma grave.

1. Mientras buscas dónde parar, apaga el aire acondicionado y pon la calefacción al máximo: saca calor del motor.
2. Para fuera de la calzada en un sitio seguro, enciende las luces de emergencia y apaga el motor.
3. No abras el tapón del radiador ni el del depósito en caliente: el líquido sale a presión y quema.
4. Espera al menos 30 minutos a que se enfríe antes de mirar el nivel.
5. Si ves vapor, una fuga o el nivel muy bajo, no sigas: pide asistencia.

¿Puedo seguir? Solo despacio hasta el primer sitio seguro: con la rueda pinchada se pierde el control y se estropea la llanta.

1. Sujeta el volante con las dos manos, no frenes de golpe y deja que el coche pierda velocidad.
2. Para en un sitio llano, fuera de la calzada y lejos de curvas. Enciende las luces de emergencia.
3. En autovía o autopista no cambies la rueda en el arcén: es peligroso. Pide asistencia y espera fuera de la calzada.
4. En un sitio seguro, usa la rueda de repuesto o el kit antipinchazos como indica el manual.
5. Con una rueda de emergencia estrecha no pases de 80 km/h y repara el pinchazo cuanto antes.

¿Puedo seguir? Si arranca con pinzas, puedes seguir, pero ve directo a revisar la batería y el alternador.

1. Si te has quedado parado en un carril, enciende las luces de emergencia, señaliza el coche y salid a un sitio seguro antes de intentar nada.
2. Comprueba lo básico: freno (o embrague) pisado, cambio en P o en punto muerto y combustible en el depósito.
3. Si no hace nada al girar la llave o el cuadro se apaga, suele ser la batería: arranca con pinzas solo si sabes hacerlo.
4. Si se queda encendido un testigo con una llave o un candado, prueba con la otra llave o cambia la pila del mando.
5. No acciones el motor de arranque más de 10 segundos seguidos: espera medio minuto entre intentos.
6. Si sigue sin arrancar, llama a tu asistencia.

¿Puedo seguir? Solo si no hay fugas, testigos rojos ni vibraciones, y despacio hasta un taller.

1. Reduce la velocidad y para fuera de la calzada en un sitio seguro, con las luces de emergencia.
2. Mira sin ponerte en peligro: ruedas, piezas colgando por debajo y manchas de líquido en el suelo.
3. Si la dirección tira hacia un lado, el coche vibra mucho, el freno se nota raro o hay un testigo rojo, no sigas: pide asistencia.
4. Si todo parece normal, sigue despacio hasta un taller y cuenta qué notaste y cuándo.

¿Puedo seguir? No sin comprobar que no hay heridos, fugas ni piezas sueltas, y que luces, frenos y dirección funcionan.

1. Enciende las luces de emergencia y apaga el motor.
2. Ponte el chaleco antes de salir, sal por el lado contrario al tráfico y señaliza el coche.
3. Si hay heridos, llama al 112 y di dónde estás: carretera, punto kilométrico y sentido.
4. No muevas a los heridos salvo peligro inmediato, como fuego. A un motorista no le quites el casco.
5. Esperad fuera de la calzada, detrás de la barrera si la hay.
6. Si solo hay daños, haz fotos y rellenad el parte amistoso con los datos de los dos coches.