BASE ORIGINAL DE TESTIGO

Averías y campañas.

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

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MarcaModelo concretoCombustión

24 fichas · página 1 de 2

Consulta la condición de cada campaña: mercado, periodo de fabricación y bastidor. Confirma con el fabricante si existe una reparación pendiente.

Apagado de luces por lectura incorrecta del mandoElectricidad y electrónica

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: El programa de iluminación puede interpretar mal la posición del mando y apagar las luces.
Comprobación para el taller: Verificar el VIN y actualizar el programa de gestión de luces indicado en la campaña.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2010/157: 807 DVSA R/2010/157: EXPERT DVSA R/2010/155: C8 DVSA R/2009/113: DISPATCH DVSA R/2010/047: SCUDO

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Sensor lateral de airbag del Panda mal conectadoFrenos y seguridad

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: En vehículos equipados con airbags laterales/de cabeza, una conexión incorrecta del sensor puede impedir el despliegue en un impacto lateral.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN y comprobar el acoplamiento correcto del sensor lateral.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2023/282: PANDA

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Unión incorrecta entre brazo y mangueta del Fiat 500Suspensión y dirección

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: Una instalación o apriete incorrectos pueden permitir que el tornillo del brazo se desprenda de la mangueta, con pérdida de control.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN; comprobar la instalación de la unión y corregirla cuando corresponda.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2023/283: 500

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Tuerca ausente en el borne negativo de la batería del 500ePropulsión y gestión del motor

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: Puede faltar la tuerca de fijación del borne negativo de la batería de alta tensión, causando pérdida de par, imposibilidad de arrancar o, en casos extremos, riesgo de incendio.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN; sustituir la batería de alta tensión según la campaña.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2024/434: 500 BEV

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Software no conforme de la centralita de airbag del 500XFrenos y seguridad

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: La campaña documenta una no conformidad del software de la centralita de airbag; no especifica DTC ni frecuencia.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN y actualizar el software de la centralita de airbag.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2019/161: 500X

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Rotura por corrosión del muelle delantero del StiloSuspensión y dirección

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: Depósitos corrosivos por sal pueden penetrar bajo el apoyo de goma del muelle delantero y causar su rotura con el tiempo.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN; instalar la placa de retención indicada para evitar daño al neumático si se rompe el muelle.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2006/184: STILO

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Roce del cable de estacionamiento contra el tubo de freno del MultiplaFrenos y seguridad

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: El cable puede rozar el tubo rígido de freno del brazo trasero derecho, desgastarlo y causar pérdida de líquido y aumento de distancia de frenado.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN; revisar el recorrido del cable e instalar las protecciones de goma indicadas.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2006/085: MULTIPLA

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Desprendimiento de la cubierta insonorizante del UlysseCarrocería

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: Las fijaciones de la cubierta insonorizante pueden aflojarse y permitir que se desprenda durante la marcha.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN; sustituir todas las fijaciones por los tornillos y fijadores cautivos de la campaña.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2005/110: ULYSSE

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Desconexión del cable de estacionamiento del SediciFrenos y seguridad

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: El cable puede desconectarse y reducir la eficacia del freno de estacionamiento.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN; comprobar el acoplamiento del cable a la palanca, corregirlo y sustituir el cable si está dañado.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2007/049: SEDICI

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Airbags del Tipo inactivos sin aviso por un fallo de softwareFrenos y seguridad

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: Un defecto del software de la centralita de airbag puede dejar inactivo el sistema sin indicarlo en el cuadro.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN; actualizar el software de airbag y del cuadro de instrumentos.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2021/093: TIPO

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Parada de propulsión eléctrica ante fallo del compresor de climatizaciónPropulsión y gestión del motor

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: En vehículos eléctricos equipados con el compresor afectado, un fallo de climatización puede causar parada de propulsión o impedir el arranque.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN y cargar el software modificado de la unidad de control indicado por la campaña.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2023/146: DOBLO E DVSA R/2023/146: SCUDO E

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Agua y hielo en el circuito de vacío del servofreno DucatoFrenos y seguridad

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: El filtro de entrada de la válvula EGR expuesto puede permitir agua en el tubo de vacío del servofreno; a baja temperatura puede congelarse y reducir la asistencia.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN; comprobar los solenoides EGR e instalar los que llevan filtros de aire separados si faltan.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2007/059: DUCATO

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Desprendimiento de la rueda de repuesto del DucatoCarrocería

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: La rueda de repuesto situada bajo el vehículo puede desprenderse.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN; sustituir el mecanismo de elevación y sujeción de la rueda de repuesto.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2011/098: DUCATO

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Pérdida de eficacia del freno de estacionamiento del TalentoFrenos y seguridad

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: Un problema de fabricación de los cables puede reducir la eficacia del freno de estacionamiento.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN y sustituir los cables afectados.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2019/114: TALENTO

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Apertura involuntaria de puertas del Fullback por cerraduraCarrocería

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: Con temperaturas elevadas, el mecanismo de la cerradura puede funcionar incorrectamente y permitir la apertura involuntaria de una puerta.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN y sustituir las cerraduras por componentes conformes.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

DVSA R/2018/095: FULLBACK

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