BASE ORIGINAL DE TESTIGO
Averías y campañas.
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
Tu coche
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11 fichas · página 1 de 1
Consulta la condición de cada campaña: mercado, periodo de fabricación y bastidor. Confirma con el fabricante si existe una reparación pendiente.
Rotura por corrosión del palier Karl/VivaPropulsión y gestión del motor
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- Un recubrimiento insuficiente puede permitir corrosión y rotura del palier, con pérdida de tracción.
- Comprobación para el taller
- Confirmar VIN; sustituir ambos palieres afectados según campaña.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPérdida de propulsión por software de batería OpelPropulsión y gestión del motor
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- El software de vigilancia de batería puede no impedir cortes de propulsión o falta del estado Ready.
- Comprobación para el taller
- Confirmar VIN y contactar con el concesionario para la campaña indicada; la ficha no publica el procedimiento de taller.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaDaño del mazo de dirección del FronteraSuspensión y dirección
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- El mazo de dirección pasa entre dos tornillos y puede rozarse con vibraciones, produciendo cortocircuito y pérdida de asistencia o incendio.
- Comprobación para el taller
- Confirmar VIN y contactar con el concesionario para la campaña indicada; la ficha no publica el procedimiento de taller.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaAusencia de aviso de fallo de intermitente del MovanoElectricidad y electrónica
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- Una traducción incorrecta entre sistemas de producción puede dejar el BCM sin detectar el fallo de una bombilla de intermitente.
- Comprobación para el taller
- Confirmar VIN y contactar con el concesionario para la campaña indicada; la ficha no publica el procedimiento de taller.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaFuga por racor de gasolina de híbridos OpelPropulsión y gestión del motor
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- El engaste del racor rápido de la bomba de alta puede debilitarse y permitir fuga de combustible en el vano motor.
- Comprobación para el taller
- Confirmar VIN y contactar con el concesionario para la campaña indicada; la ficha no publica el procedimiento de taller.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaApriete insuficiente de ruedas de invierno OpelSuspensión y dirección
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- Los tornillos de ruedas de invierno pueden no tener el par requerido y una rueda puede desprenderse en marcha.
- Comprobación para el taller
- Confirmar VIN en el anexo de campaña 20-C-172 / E202008530; un servicio Opel debe comprobar y corregir el apriete.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCorrosión prematura del depósito del Agila APropulsión y gestión del motor
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- La pintura del depósito puede adherirse mal a la chapa y acelerar la corrosión.
- Comprobación para el taller
- Comprobar VIN de la campaña; inspeccionar el depósito y sustituirlo si presenta el defecto, conforme a General Motors Poland.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCarcasa defectuosa de dirección del Combo DSuspensión y dirección
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- Una carcasa defectuosa de la dirección puede causar ruido, pérdida de aceite y reducción de asistencia.
- Comprobación para el taller
- Confirmar VIN de la campaña Opel Poland para MY2018; llevar al servicio autorizado para la reparación prevista.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPinza trasera derecha del Movano B no conformeFrenos y seguridad
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- Una pinza trasera derecha no conforme puede impedir el funcionamiento correcto del freno de estacionamiento.
- Comprobación para el taller
- Confirmar VIN de Movano B MY2021; comprobar fecha de fabricación de la pinza y sustituirla si corresponde, según la campaña Opel Poland.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPretensor del Ampera-e puede inflamar aislanteFrenos y seguridad
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- Al activarse, el pretensor puede inflamar material aislante y producir incendio durante un accidente.
- Comprobación para el taller
- Confirmar VIN y contactar con el concesionario para la campaña indicada; la ficha no publica el procedimiento de taller.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCampaña: software de la frenada regenerativa de los eléctricos de StellantisElectricidad y electrónica
Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.
- Motor / equipamiento
- Eléctricos de Stellantis: Fiat 600e, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Peugeot e-208 y e-308, Opel Astra, Corsa y Mokka Electric, DS 3 E-Tense, Citroën ë-C4 y ë-C4 X
- Periodo citado
- 2023–2024
- Síntomas
- La frenada regenerativa puede no funcionar como debe; el consumo de energía sube y baja la autonomía.
- Posible causa descrita
- Stellantis llamó a revisión 13.458 eléctricos (4.408 Fiat 600e y 4.020 Jeep Avenger, entre otros) por un error del software de la frenada regenerativa. No informó de un peligro inmediato; el taller actualiza el software gratis.
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN la campaña en el concesionario o en la web de la marca.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.