BASE ORIGINAL DE TESTIGO

Averías y campañas.

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

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MarcaModelo concretoCombustión

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Consulta la condición de cada campaña: mercado, periodo de fabricación y bastidor. Confirma con el fabricante si existe una reparación pendiente.

Fisuras internas de racores de cuatro vías del 806Frenos y seguridad

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
Periodo citado: Periodo de fabricación específico indicado en cada campaña; confirmar por VIN.
Síntomas: La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
Posible causa descrita: Los racores de cuatro vías pueden agrietarse internamente y perder líquido de frenos de forma gradual.
Comprobación para el taller: Confirmar VIN y tipo de circuito ABS/sin ABS; sustituir los racores de cuatro vías afectados.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable. Confirmar con el fabricante la gratuidad de la campaña para el VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Campaña: software de la frenada regenerativa de los eléctricos de StellantisElectricidad y electrónica

Una campaña no confirma que tu coche esté afectado. Comprueba mercado, fecha de fabricación y bastidor con el fabricante.

Motor / equipamiento: Eléctricos de Stellantis: Fiat 600e, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Peugeot e-208 y e-308, Opel Astra, Corsa y Mokka Electric, DS 3 E-Tense, Citroën ë-C4 y ë-C4 X
Periodo citado: 2023–2024
Síntomas: La frenada regenerativa puede no funcionar como debe; el consumo de energía sube y baja la autonomía.
Posible causa descrita: Stellantis llamó a revisión 13.458 eléctricos (4.408 Fiat 600e y 4.020 Jeep Avenger, entre otros) por un error del software de la frenada regenerativa. No informó de un peligro inmediato; el taller actualiza el software gratis.
Comprobación para el taller: Comprobar por VIN la campaña en el concesionario o en la web de la marca.
Coste citado en la fuente: Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

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