AVERÍAS CONOCIDAS · Abarth

Averías conocidas del Abarth 124 Spider.

2016–2019 · Gasolina

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

2 averías conocidas con fuentes

Motores: 1.4 MultiAir turbo (Gasolina)

Actuador MultiAir sin presión de aceiteDistribución (actuador MultiAir)

Motor / equipamiento: 1.4 MultiAir (atmosférico y turbo) y 0.9 TwinAir, que usa el mismo sistema: Fiat 500, Punto, Tipo, 500X; Alfa MiTo y Giulietta; Jeep Renegade y Compass; Abarth
Periodo citado: 2009–2024
Síntomas: Arranque en frío difícil o irregular, tirones, calado y luz de motor con P1523 (presión de aceite baja en el sistema MultiAir).
Posible causa descrita: Las válvulas de admisión se accionan con la presión del aceite mediante un bloque electrohidráulico. Aceite degradado, nivel bajo o un filtro secundario sucio dejan el sistema sin presión, y con el tiempo el actuador falla por dentro.
Comprobación para el taller: Cambiar aceite y filtro con la especificación correcta, revisar el filtro de malla del sistema MultiAir y medir la presión de aceite antes de cambiar el actuador.
Coste citado en la fuente: Cambio de aceite: lo más barato y a menudo suficiente; actuador MultiAir: aprox. 650–1.400 € (convertido desde dólares)Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Motores: 1.4 MultiAir turbo (Gasolina)

Condición de aplicación: Solo con cambio automático y fabricados del 1/9/2016 al 3/7/2018.

El cambio automático reduce solo y puede bloquear las ruedas traseras (llamada a revisión)Caja de cambios automática

Motor / equipamiento: 124 Spider Abarth con cambio automático
Periodo citado: 2016–2018
Síntomas: En marcha, el cambio automático reduce de golpe sin tocar las levas; las ruedas traseras patinan o se bloquean y el coche se descoloca.
Posible causa descrita: Un programa defectuoso puede hacer que el cambio automático reduzca sin querer y bloquee las ruedas traseras, con riesgo de accidente. Es una llamada a revisión (alerta europea Safety Gate 28/2019) para 124 Spider Abarth fabricados del 1/9/2016 al 3/7/2018; se corrige actualizando el programa.
Comprobación para el taller: Es peligroso: no seguir conduciendo hasta revisarlo. Preguntar en el concesionario, con los datos del coche, si tiene pendiente la llamada a revisión del programa del cambio.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.