AVERÍAS CONOCIDAS · Kia

Averías conocidas del Kia Optima (III) 2.0.

2010–2015 · Gasolina

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

1 avería conocida con fuentes

Condición de aplicación: Mismo motor Theta II que los coches de las campañas; confirma por VIN.

Cojinetes de biela de los gasolina Theta II 2.0 y 2.4Motor

Motor / equipamiento: 2.0 y 2.4 Theta II (MPI y GDI): Hyundai Sonata, Santa Fe e ix35; Kia Sorento, Sportage y Optima
Periodo citado: 2009–2019
Síntomas: Golpeteo metálico del motor que aumenta con las revoluciones, testigo de presión de aceite, pérdida de potencia y, en el peor caso, rotura de biela con fuga de aceite y riesgo de incendio.
Posible causa descrita: Los cojinetes de biela se desgastan antes de tiempo (en los primeros casos, por restos del mecanizado del cigüeñal). En EE. UU. hubo llamadas a revisión y un acuerdo que instala gratis el sistema KSDS, que vigila las vibraciones y pone el motor en modo de protección. En Alemania (KBA 013054) Kia llamó a revisión el Sorento 2.4 MPI fabricado del 11/1/2011 al 17/6/2015 y el Optima híbrido 2.0 GDI.
Comprobación para el taller: Preguntar a Hyundai o Kia por VIN si hay campaña o actualización KSDS; ante golpeteo o testigo de aceite, parar y no seguir circulando; revisar el nivel de aceite a menudo.
Coste citado en la fuente: Revisión y, si hay daño, motor nuevo gratis dentro de las campañas.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.