AVERÍAS CONOCIDAS · Maserati
Averías conocidas del Maserati GranTurismo / GranCabrio Folgore.
2007–2026 · Eléctrico
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
3 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Red Maserati North America; GranTurismo/GranCabrio Folgore M189 con batería de 12 V descargada; boletín MAS004769 DS25-18. Confirmar software y RU791 por VIN/mercado; otros mercados requieren confirmación local.
Diagnosis de batería de 12 V descargadaElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Solo las configuraciones, mercados y VIN especificados en cada asociación.
- Periodo citado
- Periodo concreto de fabricación indicado en la condición y en la evidencia.
- Síntomas
- Batería de 12 V descargada; el diagnóstico debe distinguir batería deteriorada y consumo en reposo.
- Posible causa descrita
- El boletín aborda descarga de batería y diagnóstico de consumo en reposo; contempla actualizaciones de módulos según VIN.
- Comprobación para el taller
- Validar estado de batería y medir consumo siguiendo MAS004769; comprobar RU735/RU791 por VIN y actualizar módulos indicados. Evitar desconexiones que activen modo STOLEN y falseen la medición.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificada. Confirmar elegibilidad y condiciones de reparación por VIN.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Defectos documentados por llamadas a revisión en EE. UU.; los coches europeos pueden tener campañas equivalentes: comprobar por VIN.
Rótulas, bieletas traseras, tubo de combustible y airbag del GranTurismoPuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Maserati GranTurismo y GranCabrio (V8 4.2 / 4.7)
- Periodo citado
- 2008–2019
- Síntomas
- Tuercas de las rótulas mal apretadas que se aflojan (ruido, volante que vibra y riesgo de que se suelte el brazo, 2008); bieletas de convergencia traseras mal mecanizadas que pueden romperse (julio–septiembre 2008); tubo principal de combustible sin galvanizar que se corroe y pierde (septiembre–noviembre 2015); condensador de la centralita del airbag que puede desactivarlo o dispararlo (2015–2018).
- Posible causa descrita
- Defectos de fabricación documentados por llamadas a revisión en EE. UU. (NHTSA 09V-001, 11V-406, 15V-849 y 19V-461).
- Comprobación para el taller
- Comprobar campañas por VIN; revisar la suspensión y fugas de combustible.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
NHTSA: llamada a revisión 09V001 (tuercas de las rótulas)NHTSA: llamada a revisión 11V406 (bieletas traseras)NHTSA: llamada a revisión 15V849 (tubo de combustible)NHTSA: llamada a revisión 19V461 (centralita del airbag)
Ver ficha completaCondición de aplicación: Boletín de EE. UU. (MTB 26-15) para todas las versiones y años modelo del GranTurismo y GranCabrio; en Europa, pregunta en el concesionario.
La puerta tarda en abrir y la ventanilla baja a saltos al perder la calibración (Maserati GranTurismo y GranCabrio)Carrocería
- Motor / equipamiento
- Maserati GranTurismo y GranCabrio (todas las versiones, según el boletín)
- Periodo citado
- Todos los años modelo (boletín de EE. UU.)
- Síntomas
- La puerta tarda unos dos segundos en abrir, la subida automática de la ventanilla no funciona y, si se insiste en abrir, la ventanilla da varias bajadas cortas. En el GranCabrio, además, la capota no se mueve y sale un mensaje en el cuadro.
- Posible causa descrita
- La ventanilla de la puerta pierde la calibración (código B2577 o A57700). Maserati prepara una actualización de software para finales de 2026 y, mientras, indica un procedimiento de calibración (boletín MTB 26-15).
- Comprobación para el taller
- Calibrar la ventanilla con la puerta cerrada: con el contacto puesto, bajarla del todo y mantener el botón abajo 3–5 segundos; luego subirla del todo y mantener el botón arriba 3–5 segundos. Si no se arregla, ir al concesionario.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.