AVERÍAS CONOCIDAS · Nissan
Averías conocidas del Nissan Qashqai (J11).
2014–2021 · Gasolina / Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar
3 averías conocidas con fuentes
Motores: 1.2 DIG-T (Gasolina) · 1.3 DIG-T (Gasolina) · 1.6 DIG-T (Gasolina) · 1.5 dCi (Diésel) · 1.6 dCi (Diésel) · 1.7 dCi (Diésel)
Condición de aplicación: Todas las versiones.
Nissan Qashqai J11: rótulas de la suspensión, discos de freno, luces y emisiones en la ITV según AUTO BILDPuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Nissan Qashqai J11, todas las versiones
- Periodo citado
- 2014–2021
- Síntomas
- Ruido de viento en las puertas; rara vez, pintura saltada. La fuente no describe más síntomas: el resto son defectos que encuentra la inspección técnica alemana.
- Posible causa descrita
- AUTO BILD (TÜV 2026, junio de 2026) dice que en la ITV alemana el Qashqai muestra rótulas y articulaciones de la suspensión gastadas, discos de freno que se desgastan pronto aunque los coches no hagan muchos kilómetros, luces delanteras y traseras con fallos más a menudo de lo normal en los coches jóvenes y demasiados suspensos en la prueba de emisiones. Según el ADAC, citado por la revista, las baterías de 12 V del J11 son más bien flojas. Las campañas que cita son por fallo de la propulsión, el seguro para niños, riesgo de incendio, una actualización de software y el asistente de frenada de emergencia.
- Comprobación para el taller
- Antes de la ITV o la ITP, y al comprarlo de segunda mano, mira el coche por debajo: rótulas de la suspensión, discos de freno y escape; revisa también todas las luces. Si el coche cuesta de arrancar, que midan la batería.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores: 1.2 DIG-T (Gasolina) · 1.3 DIG-T (Gasolina) · 1.6 DIG-T (Gasolina) · 1.5 dCi (Diésel) · 1.6 dCi (Diésel) · 1.7 dCi (Diésel)
Condición de aplicación: Boletín de EE. UU. para el Rogue Sport (el Qashqai J11 fabricado en Japón) de 2017–2018; pregunta en un servicio oficial Nissan si aplica a tu coche.
No sale aire por ninguna rejilla porque se ha acumulado nieve en la entrada del ventilador (Qashqai J11 y X-Trail T32)Climatización
- Motor / equipamiento
- Entrada de aire del ventilador del habitáculo, bajo la rejilla del parabrisas: Nissan Qashqai J11 y X-Trail T32
- Periodo citado
- 2014–2020
- Síntomas
- No sale aire por ninguna de las rejillas de la climatización; puede haber nieve dentro y alrededor de la entrada de aire del ventilador, detrás de la rejilla del parabrisas.
- Posible causa descrita
- Nissan explica en dos boletines de EE. UU. (NTB19-080 para el Rogue T32 de 2014–2020, y NTB20-098 para el Rogue Sport J11, el Qashqai de allí, de 2017–2018) que la nieve puede acumularse en la entrada de aire del ventilador, detrás de la rejilla del parabrisas, y dejar sin caudal de aire todas las rejillas. Para evitarlo, Nissan monta unos filtros en la rejilla del parabrisas y en los ejes del limpiaparabrisas.
- Comprobación para el taller
- Quita la nieve de la base del parabrisas antes de arrancar. Si sigue sin salir aire, el boletín indica limpiar nieve, agua y suciedad de la entrada del ventilador, limpiar o cambiar el ventilador, cambiar su resistencia si no funciona en todas las velocidades y montar los filtros si el coche no los lleva.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Nissan, boletín NTB19-080: Rogue (X-Trail T32), sin aire por las rejillas por la nieveNissan, boletín NTB20-098: Rogue Sport (Qashqai J11), sin aire por las rejillas por la nieve
Ver ficha completaMotores: 1.6 dCi (Diésel) · 1.7 dCi (Diésel)
Condición de aplicación: Solo con tracción total (4x4). Boletín de EE. UU. para el Rogue y el Rogue Sport fabricados en Japón hasta 2019; pregunta en un servicio oficial Nissan si aplica a tu coche.
Vibración o tirones desde atrás al girar despacio sobre asfalto seco (Qashqai J11 y X-Trail T32 con tracción total)Transmisión
- Motor / equipamiento
- Acoplamiento electromagnético del diferencial trasero y centralita de la tracción total: Nissan Qashqai J11 y X-Trail T32 4x4
- Periodo citado
- 2014–2020
- Síntomas
- Vibración o tirones que vienen de la parte trasera al girar, sobre asfalto seco y a poca velocidad (por debajo de unos 65 km/h).
- Posible causa descrita
- Según el boletín de Nissan NTB20-069 (EE. UU., septiembre de 2020) para el Rogue T32 de 2014–2020 y el Rogue Sport J11 de 2017–2019 con tracción total, la vibración desaparece si se desconecta eléctricamente el acoplamiento del diferencial trasero; el arreglo es cambiar ese acoplamiento, cambiar la centralita de la tracción total si su referencia lo exige y grabar sus datos característicos.
- Comprobación para el taller
- Dile al servicio cuándo pasa (al girar, despacio, sobre seco). Con el boletín, comprueban si la vibración desaparece al desconectar el acoplamiento trasero antes de cambiar piezas.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores de este modelo
- 1.2 DIG-TGasolina
- 1.3 DIG-TGasolina
- 1.6 DIG-TGasolina
- 1.5 dCiDiésel
- 1.6 dCiDiésel
- 1.7 dCiDiésel