AVERÍAS CONOCIDAS · Toyota
Averías conocidas del Toyota Celica (VII).
2000–2006 · Gasolina
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar
1 avería conocida con fuentes
Motores: 1.8 VVT-i / VVTL-i (Gasolina)
Condición de aplicación: Solo el 1.8 VVT-i de 143 CV (1ZZ-FE); el VVTL-i de 192 CV es otro motor (2ZZ-GE).
Consumo de aceite del 1.8 VVT-i (1ZZ-FE)Motor
- Motor / equipamiento
- 1.8 VVT-i (1ZZ-FE): Corolla, Celica, MR2, RAV4 y Avensis
- Periodo citado
- Aprox. 1998–2005
- Síntomas
- Hay que rellenar aceite entre cambios (más de un litro cada 1.600 km en los casos graves), humo azulado y bujías sucias; a la larga, fallos de encendido y catalizador dañado.
- Posible causa descrita
- Los segmentos de los pistones de los primeros motores se pegaban y dejaban pasar aceite a la combustión. Toyota cambió los pistones en julio de 2005 y en EE. UU. amplió la garantía del motor.
- Comprobación para el taller
- Medir el consumo entre dos cambios con el nivel bien hecho y revisar bujías y catalizador. Si el consumo es alto, la solución duradera es cambiar pistones y segmentos.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores de este modelo
- 1.8 VVT-i / VVTL-iGasolina