Intake Camshaft Position Timing - Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
El motor cambia la posición del árbol de levas de admisión según la carga, para tener más fuerza y gastar menos. La centralita compara la posición que pide con la que mide el sensor del árbol de levas.
Qué ha detectado el coche
El árbol de levas de admisión del banco 1 no vuelve a la posición pedida: se queda más adelantado de lo que debería.
El coche suele seguir andando, pero puede ir sin fuerza y la causa puede estar en la distribución. Conviene revisarlo pronto y no forzar el motor mientras tanto.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
- Tirones o ralentí irregular
Posibles causas
- Válvula de reglaje del árbol de levas (variador) averiada
- Distribución desajustada (cadena o correa)
- Tamiz del aceite del variador obstruido, en algunos motores
Comprobaciones para el taller
- Comprobar el nivel y el estado del aceite
- Probar la válvula de reglaje del árbol de levas con la diagnosis
- Comprobar el calado de la distribución si la válvula está bien
Próximo paso
Pide que revisen la válvula que regula el árbol de levas (variador), el nivel y el estado del aceite y el calado de la distribución.
Ve al taller pronto, sobre todo si notas falta de fuerza o el motor suena raro al arrancar. Comprobar el calado necesita herramientas de taller.