Mass or Volume Air Flow Sensor A Circuit
El caudalímetro (sensor MAF) mide cuánto aire entra al motor. La centralita lo usa para calcular el combustible y, en los diésel, la recirculación de gases.
Qué ha detectado el coche
La centralita ha detectado un fallo en la alimentación o en el circuito del caudalímetro.
Sin una lectura fiable la centralita usa valores de reserva y el coche suele ir con menos fuerza. Se puede llegar con calma al taller.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Menos fuerza al acelerar
Posibles causas
- Cable cortado, en corto o conector flojo u oxidado
- Caudalímetro averiado o sucio
- Fusible fundido
Comprobaciones para el taller
- Revisar el cableado y el conector del caudalímetro
- Medir la alimentación del caudalímetro
- Comparar en datos en vivo el aire medido con el esperado
Próximo paso
Pide que revisen el cableado y el conector del caudalímetro antes de cambiarlo.
Ve al taller en los próximos días. Leer los datos en vivo necesita una máquina de diagnosis.