Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low
El cuerpo de mariposa regula cuánto aire entra al motor. Dos sensores dicen a la centralita cuánto está abierta, y la centralita compara uno con otro.
Qué ha detectado el coche
La señal del segundo sensor de la mariposa es demasiado baja: fusible, cableado o el propio sensor.
Con un fallo en la mariposa la centralita suele limitar el motor (modo de emergencia) y el coche apenas acelera. Conduce con cuidado y revísalo pronto.
Síntomas
- Testigo de motor o EPC encendido
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
Posibles causas
- Fusible fundido
- Cable cortado, en corto o conector flojo u oxidado
- Sensor de la mariposa averiado
Comprobaciones para el taller
- Revisar el fusible del circuito
- Revisar el conector y el cableado de la mariposa
- Comparar en datos en vivo la lectura con la esperada
Próximo paso
Pide que revisen el fusible, el conector y el cableado del cuerpo de mariposa antes de cambiarlo.
Ve al taller pronto. La comprobación eléctrica necesita un polímetro y la máquina de diagnosis.