Turbocharger/Supercharger Boost Sensor A Circuit High
El sensor de presión del turbo envía a la centralita una tensión que sube con la presión que da el turbo.
Qué ha detectado el coche
La tensión del sensor es más alta de lo que puede dar un sensor sano: a menudo está desenchufado, con un cable cortado o averiado.
Sin una lectura fiable la centralita limita el turbo y el coche va sin fuerza. Se puede llegar con calma al taller.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
Posibles causas
- Sensor desenchufado o cable cortado
- Sensor de presión del turbo averiado
- Masa del sensor cortada
Comprobaciones para el taller
- Revisar el cableado y el conector del sensor
- Medir la alimentación, la masa y la señal del sensor
Próximo paso
Pide que revisen el conector y el cableado del sensor de presión del turbo antes de cambiarlo.
Ve al taller pronto y conduce suave mientras tanto.