Fan 1 Control Circuit
El ventilador del radiador se pone en marcha cuando el motor o el aire acondicionado necesitan refrigerarse; la centralita lo controla, a veces a través de un módulo.
Qué ha detectado el coche
La centralita detecta un fallo eléctrico en el circuito de control del ventilador 1: un fusible, su módulo de control, el motor del ventilador o el cableado.
Si el ventilador no funciona, el motor puede calentarse en atascos, al ralentí o con calor, y eso puede dañarlo. Vigila la temperatura y revísalo cuanto antes.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- El ventilador no arranca o no se para
- La temperatura sube en atascos o al ralentí
- El aire acondicionado enfría peor con el coche parado
Posibles causas
- Fusible fundido
- Módulo de control del ventilador averiado
- Ventilador bloqueado o dañado
- Cableado o conectores del ventilador dañados
Comprobaciones para el taller
- Quitar el fusible del ventilador antes de revisar el circuito (puede arrancar solo)
- Revisar los fusibles del ventilador
- Activar el ventilador con la diagnosis (prueba de actuadores)
- Comprobar que el ventilador gira libre y sin obstáculos
- Revisar el cableado y los conectores del ventilador y de su módulo
Próximo paso
Pide que revisen los fusibles del ventilador, su módulo de control, el propio ventilador y su cableado.
Ve al taller cuanto antes. Si la aguja de temperatura sube mucho o sale vapor, para en un lugar seguro y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente.