AIR System Insufficient Flow Bank 1
Algunos motores de gasolina soplan aire al escape durante el primer minuto tras arrancar en frío, con una bomba y una válvula, para que el catalizador se caliente antes.
Qué ha detectado el coche
Llega menos aire del esperado al escape del banco 1 al arrancar en frío.
No afecta a cómo anda el coche, pero las emisiones suben en frío y puede no pasar la inspección. Revísalo cuando puedas.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Puede no pasar la inspección de emisiones
Posibles causas
- Fusible o relé de la bomba de aire secundario
- Tubo entre la bomba y la válvula con fugas
- Válvula combinada averiada
- Conductos de la culata obstruidos de carbonilla
Comprobaciones para el taller
- Comprobar el relé y el fusible de la bomba
- Revisar los tubos y la válvula en busca de fugas o carbonilla
Próximo paso
Pide que revisen la bomba de aire secundario, su fusible y relé, la válvula y los tubos, que a menudo se llenan de carbonilla.
Puedes seguir usando el coche y pedir cita sin prisa.