Códigos OBD2.
Un código identifica una señal o sistema que debe comprobarse, no una pieza que debas cambiar.
¿Tienes un lector OBD2 Bluetooth? Lee los códigos directamente de tu coche.1 ficha de códigos · 0 averías relacionadas
P0455Fuga grande en el sistema de vapores del depósito (EVAP)Urgencia baja
Evaporative Emission System Leak Detected (Large Leak)
El sistema EVAP recoge los vapores de combustible del depósito en un filtro de carbón (el cánister) para que el motor los queme en vez de soltarlos al aire. De vez en cuando, la centralita lo cierra y comprueba si mantiene el vacío o la presión. Este código indica una fuga grande: el sistema no consigue hacer o mantener el vacío durante la prueba.
Qué ha detectado el coche
Durante la prueba, la centralita no consigue el vacío esperado en el sistema EVAP (lo mide con el sensor de presión del depósito). Lo provocan una fuga grande, como un tapón suelto o ausente, o una electroválvula de purga que no abre o un tubo obstruido.
Normalmente el coche funciona igual y no es peligroso, pero suelta vapores de combustible y puede no pasar la inspección. Si hueles mucho a combustible o ves una fuga de líquido, revísalo ya.
Síntomas
- Testigo de motor encendido, a menudo sin nada más
- El testigo se enciende y se apaga solo, porque la prueba necesita ciertas condiciones de combustible y temperatura
- Olor a combustible cerca del depósito o de la parte trasera
- No pasar la prueba de emisiones de la inspección
- Rara vez: ralentí irregular o arranque difícil después de repostar, si la electroválvula de purga se queda abierta
Posibles causas
- Tapón del depósito flojo, gastado o que no es el correcto (la causa más habitual)
- Manguitos o tubos del EVAP agrietados o sueltos
- Electroválvula de purga defectuosa (la que deja pasar los vapores al motor)
- Válvula de ventilación defectuosa
- Cánister de carbón con fugas, o boca de llenado o depósito dañados
- Sensor de presión del depósito defectuoso
Comprobaciones para el taller
- Revisar el tapón y la superficie de cierre de la boca de llenado
- Leer los demás códigos, también los pendientes, y los datos congelados
- Hacer una prueba de humo del sistema EVAP para localizar la fuga
- Revisar manguitos y tubos moviéndolos con humo dentro
- Probar las electroválvulas de purga y de ventilación con la herramienta de diagnosis
- Comprobar que el sensor de presión del depósito marca lo mismo que la presión atmosférica
Próximo paso
Comprueba que el tapón del depósito está puesto y bien cerrado (gíralo hasta que haga clic). Si el código vuelve, pide una prueba de humo del sistema EVAP.
Si tras cambiar o apretar bien el tapón el código vuelve, el taller necesita una máquina de humo para encontrar la fuga. Ve antes si hueles mucho a combustible.