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Emergencia

Antes de comprar un Abarth 500 / 595 / 695 usado.

2008–2024 · Gasolina · 1 motor

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Abarth 500 / 595 / 695, fotografía real de esta generación
Tokumeigakarinoaoshima · CC0 1.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

1.4 T-Jet

Gasolina

  • Junta de culata, correa y bobinas del FIRECulata / distribución / encendido
    Periodo citado
    2000–2020
    Kilometraje citado
    80.000–150.000 km

    Condición de aplicación: El 1.4 T-Jet es la versión turbo del FIRE 1.4 de 16 válvulas.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Abarth, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Contratuerca de dirección del Abarth 500 insuficientemente apretadaSuspensión y dirección

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; 500 ABARTH; fabricación 22/03/2022–30/03/2022; campaña DVSA R/2022/187 / fabricante 6451; confirmar VIN afectado y reparación pendiente. Solo familia Abarth 500/595/695 de combustión de la campaña.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN; comprobar el apriete y revisar/ajustar la alineación si se corrige.

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Agua en la caja de dirección del Fiat 500 y Abarth 500 de marzo de 2017Suspensión y dirección

Condición de aplicación: Solo fabricados en marzo de 2017; confirma por VIN.

Cómo comprobarla: Comprobar por VIN en el concesionario si el coche está en la campaña; si la dirección se endurece o se engancha, no circular y pedir asistencia.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Culata / distribución / encendido

  • Fíjate en: Pérdida de refrigerante, humo blanco o aceite con aspecto de mayonesa (junta de culata); fallos de encendido y, si se daña la centralita, el coche no arranca o se para.

    Pide que comprueben: Revisar nivel de refrigerante y tapón de aceite, comprobar cuándo se cambió la correa (también por antigüedad) y probar las bobinas antes de que fallen.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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