EGR, filtru de particule, turbo, volantă cu masă dublă și pompă de apă la 2.0 Multijet

Motor / echipare

2.0 Multijet / JTDm de 1956 cm³ (140–170 CP): Fiat Freemont, Alfa Romeo Giulietta și 159, Lancia Delta, Fiat Bravo

Perioada menționată

Aprox. 2008–2016

Simptome

Martorul de motor și pierdere de putere (EGR); regenerări dese sau avertizarea filtrului de particule în oraș; șuierat sau fum de la turbo; vibrații la pornire și la eliberarea ambreiajului; pierdere de lichid de răcire.

Cauză posibilă descrisă

Auto Świat (Polonia) descrie punctele slabe ale acestui motor: supapa EGR cu comandă electrică dă bătăi de cap la mașinile grupului Fiat, toate au filtru de particule care suferă în oraș, turbina cedează mai ales la kilometraje mari, volanta cu masă dublă se strică la un stil de condus brusc, iar pompa de apă pierde pe la simering sau își rupe paletele, ceea ce poate suprasolicita cureaua de distribuție.

Verificare în service

Citește codurile EGR și ale filtrului de particule; ascultă volanta cu masă dublă la pornire și oprire; schimbă pompa de apă odată cu cureaua de distribuție; fă drumuri lungi ca filtrul să se poată regenera.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală