Peugeot 108 1.0 / 1.2 VTi: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus

Motor / echipare

1.0 / 1.2 VTi din Peugeot 108

Perioada menționată

2014–2022

Simptome

[1.0 VTi] Pornește greu (până la 01/12/2014); [1.0 VTi] Pierdere de putere (până la 28/06/2017); [1.0 VTi] Martorii motorului, ABS și ESP aprinși; [1.0 VTi] Martorul de presiune a uleiului aprins sub −10 °C (până la 13/06/2016); Martorul de diagnoză aprins; Zgomot de la motor (până la 17/03/2016); Zgomot de la cureaua de accesorii (până la 12/03/2017); Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 27/01/2019); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la sfârșitul producției); Consum excesiv de ulei (peste 0,25 l la 1.000 km) până la sfârșitul producției

Cauză posibilă descrisă

Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.0 VTi] Pornește greu (până la 01/12/2014): Colectorul de evacuare. 2) [1.0 VTi] Pierdere de putere (până la 28/06/2017): Electrovalva distribuției variabile. 3) [1.0 VTi] Martorii motorului, ABS și ESP aprinși: Calculatorul motorului (până la 01/12/2015) sau sonda lambda din aval (până la 30/04/2018). 4) [1.0 VTi] Martorul de presiune a uleiului aprins sub −10 °C (până la 13/06/2016): Sita de ulei și baia de ulei. 5) Martorul de diagnoză aprins: Electrovalva de depresiune (până la 13/02/2015) sau catalizatorul (până la 01/03/2015). 6) Zgomot de la motor (până la 17/03/2016): Cureaua de accesorii. 7) Martorul de diagnoză aprins: Bobina de inducție. 8) Zgomot de la cureaua de accesorii (până la 12/03/2017): Cureaua trebuie înlocuită. 9) Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 27/01/2019): Pompa de ulei. 10) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la sfârșitul producției): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 11) Consum excesiv de ulei (peste 0,25 l la 1.000 km) până la sfârșitul producției: Carcasa de ieșire a apei sau motorul.

Verificare în service

Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală