Pivoți, anvelopele spate și curelele la C8, 807 și Ulysse

Motor / echipare

Citroën C8, Peugeot 807 și Fiat Ulysse II (benzină și diesel)

Perioada menționată

2002–2014

Simptome

Pivoți ai suspensiei față care cedează (și lipsă de piese); uzură excesivă a anvelopelor spate; probleme serioase de calitate a asamblării. La HDi: curea ruptă de apa de la parbriz care cade pe capacul ei (2.2 HDi 2002–2007), fulia amortizată de schimbat cu cureaua, pompa de apă, filtrul de particule fără aditiv și injectoare blocate în chiulasa lui 2.2 HDi.

Cauză posibilă descrisă

Potrivit Honest John, uzura spate s-a corectat în garanție cu jante de 16"; Citroën a furnizat apoi un jgheab nou cu fiecare curea de C8. La Ulysse cu motoare Fiat, cureaua și pompa se schimbă la 58.000–64.000 km. Rechemări Ulysse (2003): apă în calculatorul airbagului, încuietorile ușilor glisante, furtunul de frână față și știftul butucului.

Verificare în service

Verifică pivoții și uzura anvelopelor; cere istoricul curelei; verifică campaniile după VIN.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală