Discuri de frână ruginite sau cu suprafață de contact proastă pentru că frânele se folosesc puțin (frânare regenerativă) (Model 3 și Model Y)

Motor / echipare

Discurile și plăcuțele de frână: Tesla Model 3 și Model Y

Perioada menționată

2019–2025

Simptome

De obicei nu se simte nimic la condus: iese la ITP, cu discuri ruginite sau cu suprafață de contact proastă. TÜV avertizează că eficiența frânelor poate scădea.

Cauză posibilă descrisă

Cu frânarea regenerativă (condusul „cu o singură pedală”) frânele aproape nu lucrează, iar rugina de suprafață rămâne pe discuri pentru că plăcuțele nu o curăță (auto motor und sport). În raportul TÜV 2026 publicat de AUTO BILD, discurile Model Y pică în 2,8 % din cazuri din cauza suprafeței de contact proaste (media: 1,1 %), iar la Model 3 discurile cu suprafață de contact proastă sunt pe primul loc în lista defectelor.

Verificare în service

Directorul asociației TÜV recomandă să folosești intenționat pedala de frână în mod regulat. Înainte de ITP și la cumpărarea unuia second-hand, cere verificarea discurilor și a plăcuțelor.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală