DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Abarth

Defecțiuni cunoscute la Abarth 124 Spider.

2016–2019 · Benzină

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Motoare: 1.4 MultiAir turbo (Benzină)

Actuatorul MultiAir fără presiune de uleiDistribuție (actuator MultiAir)

Motor / echipare: 1.4 MultiAir (aspirat și turbo) și 0.9 TwinAir, care folosește același sistem: Fiat 500, Punto, Tipo, 500X; Alfa MiTo și Giulietta; Jeep Renegade și Compass; Abarth
Perioada menționată: 2009–2024
Simptome: Pornire la rece grea sau neregulată, sacadări, opriri și martor motor cu P1523 (presiune scăzută de ulei în sistemul MultiAir).
Cauză posibilă descrisă: Supapele de admisie sunt acționate de presiunea uleiului printr-un bloc electrohidraulic. Uleiul degradat, nivelul scăzut sau un filtru secundar murdar lasă sistemul fără presiune, iar în timp actuatorul cedează intern.
Verificare în service: Schimbă uleiul și filtrul cu specificația corectă, verifică filtrul-sită al sistemului MultiAir și măsoară presiunea uleiului înainte de a înlocui actuatorul.
Cost menționat în sursă: Schimbul de ulei: cel mai ieftin pas și adesea suficient; actuator MultiAir: aprox. 650–1.400 € (convertit din dolari)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Motoare: 1.4 MultiAir turbo (Benzină)

Condiție de aplicare: Doar cu cutie automată și fabricate între 1/9/2016 și 3/7/2018.

Cutia automată retrogradează singură și poate bloca roțile din spate (rechemare)Cutie de viteze automată

Motor / echipare: 124 Spider Abarth cu cutie automată
Perioada menționată: 2016–2018
Simptome: În mers, cutia automată retrogradează brusc fără atingerea padelelor; roțile din spate patinează sau se blochează și mașina derapează.
Cauză posibilă descrisă: Un program defect poate face ca cutia automată să retrogradeze nedorit și să blocheze roțile din spate, cu risc de accident. Este o rechemare (alerta europeană Safety Gate 28/2019) pentru 124 Spider Abarth fabricate între 1/9/2016 și 3/7/2018; se corectează prin actualizarea programului.
Verificare în service: Este periculos: nu continua să conduci până la verificare. Întreabă la dealer, cu datele mașinii, dacă are neefectuată rechemarea pentru programul cutiei.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.