DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Fiat
Defecțiuni cunoscute la Fiat 500X.
2014–2026 · Benzină / Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
3 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 1.4 MultiAir (Benzină)
Actuatorul MultiAir fără presiune de uleiDistribuție (actuator MultiAir)
- Motor / echipare
- 1.4 MultiAir (aspirat și turbo) și 0.9 TwinAir, care folosește același sistem: Fiat 500, Punto, Tipo, 500X; Alfa MiTo și Giulietta; Jeep Renegade și Compass; Abarth
- Perioada menționată
- 2009–2024
- Simptome
- Pornire la rece grea sau neregulată, sacadări, opriri și martor motor cu P1523 (presiune scăzută de ulei în sistemul MultiAir).
- Cauză posibilă descrisă
- Supapele de admisie sunt acționate de presiunea uleiului printr-un bloc electrohidraulic. Uleiul degradat, nivelul scăzut sau un filtru secundar murdar lasă sistemul fără presiune, iar în timp actuatorul cedează intern.
- Verificare în service
- Schimbă uleiul și filtrul cu specificația corectă, verifică filtrul-sită al sistemului MultiAir și măsoară presiunea uleiului înainte de a înlocui actuatorul.
- Cost menționat în sursă
- Schimbul de ulei: cel mai ieftin pas și adesea suficient; actuator MultiAir: aprox. 650–1.400 € (convertit din dolari)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Go-Parts: P1523 la Fiat 500XGo-Parts: P1523 la Fiat 500FiatForum: problema de pornire la rece a 1.4 MultiAir
Vezi fișa completăMotoare: 1.4 MultiAir (Benzină) · 1.0 / 1.3 FireFly (Benzină) · 1.6 / 2.0 Multijet (Diesel)
Condiție de aplicare: Doar mașinile fabricate până la 21/2/2020 fără orificiu de scurgere în tobă.
Nu pornește pe îngheț din cauza apei înghețate în tobă (500X, Renegade și Compass)Evacuare și emisii
- Motor / echipare
- Fiat 500X (2016–2020), Jeep Renegade (2015–2020) și Jeep Compass (2017–2018) fabricate fără orificiu de scurgere în tobă
- Perioada menționată
- 2015–2020
- Simptome
- La temperaturi sub zero demarorul se învârte, dar motorul nu pornește; în zilele fără îngheț pornește normal. Mai probabil după drumuri scurte.
- Cauză posibilă descrisă
- Apa de condens se adună în toba din spate și îngheață, blocând evacuarea. Buletinul FCA 09-004-20 (valabil și în Europa) indică efectuarea unui orificiu de scurgere de 3 mm în tobă.
- Verificare în service
- Întrebați la service de buletinul 09-004-20 și dacă toba are deja orificiul de scurgere; până atunci, evitați să lăsați mașina afară pe îngheț imediat după un drum foarte scurt.
- Cost menționat în sursă
- Intervenție scurtă la service: găurirea unui orificiu de scurgere; cereți o ofertă.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.4 MultiAir (Benzină) · 1.0 / 1.3 FireFly (Benzină) · 1.6 / 2.0 Multijet (Diesel)
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Turbina MultiAir, calamină, stopuri și campanii la 500XPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Fiat 500X (benzină și Multijet)
- Perioada menționată
- Din 2014
- Simptome
- Turbina care cedează des la 1.4 MultiAir; diluarea uleiului și calamină la benzinele cu injecție directă, chiar la kilometraj mic; la Multijet, filtrul de particule, volanta cu masă dublă, turbina, EGR și injectoarele la kilometraj mare; stopuri care se strică, defecte electronice, frâne care scârțâie și finisaje slabe în primii ani.
- Cauză posibilă descrisă
- Ghidul german consideră robuste motoarele Multijet. Rechemări: încuietoarea spătarului din spate, care se putea rabate la impact (fabricate între 2.06.2015 și 17.08.2018), și software-ul calculatorului de airbag și pretensionare (24.10.2017–18.04.2019).
- Verificare în service
- Verifică campaniile după VIN; la MultiAir, ascultă turbina; verifică stopurile și electronica.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 1.4 MultiAirBenzină
- 1.0 / 1.3 FireFlyBenzină
- 1.6 / 2.0 MultijetDiesel