DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Maserati

Probleme frecvente Maserati Levante 2.0 MHEV / 3.0 V6 / 3.8 V8.

2016–2024 · Benzină

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Condiție de aplicare: Doar V6 și V8, nu 2.0 MHEV.

Rateuri doar pe un singur rând de cilindri din cauza maselor bobinelor strânse greșitManagement motor

Motor / echipare: V6 și V8 pe benzină din Quattroporte (VI), Ghibli și Levante
Perioada menționată: 2013–2024
Simptome: Martorul motorului aprins și tremurat la ralanti, cu rateuri doar la cilindrii de pe o parte a motorului (de exemplu 1, 3 și 5).
Cauză posibilă descrisă: Conexiunile de masă ale bobinelor de inducție de pe acel rând nu sunt strânse corect. Maserati explică în fișa de diagnoză DS 25-25 (iulie 2025): la V6, masele sunt pe capacele de chiulasă și se strâng la 10 Nm; la V8, lângă suportul filtrului de ulei.
Verificare în service: Notează ce cilindri arată cititorul. Dacă sunt toți pe aceeași parte, cere la service verificarea strângerii maselor bobinelor înainte de a schimba bujii, bobine sau injectoare.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Condiție de aplicare: Doar 3.0 V6 biturbo pe benzină (același motor ca Ghibli).

Carcasa termostatului și întinzătorul lanțului la 3.0 V6 biturbo (F160)Răcire

Motor / echipare: 3.0 V6 biturbo pe benzină (F160): Ghibli, Quattroporte și Levante
Perioada menționată: Din 2013
Simptome: Miros de lichid de răcire după drumuri la cald și nivel care scade încet; zgomot de lanț timp de una până la trei secunde la pornirea la rece.
Cauză posibilă descrisă: Carcasa din plastic a termostatului se deformează, se fisurează și pierde. Întinzătoarele hidraulice ale lanțului pierd presiune la rece; dacă e lăsat așa, lanțul poate lovi și dereglează distribuția. La Quattroporte cedează și compresorul suspensiei pneumatice (80.000–130.000 km).
Verificare în service: Urmărește nivelul lichidului de răcire și înlocuiește preventiv carcasa termostatului în jur de 80.000 km; ascultă pornirea la rece și verifică calarea distribuției dacă face zgomot.
Cost menționat în sursă: Aprox. 900–1.500 CAD carcasa termostatului (service canadian).Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.