Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
Amestecul de aer și combustibil nu arde corect în mai mulți cilindri sau calculatorul detectează rateuri, dar nu poate spune la care cilindru. Observă acest lucru deoarece arborele cotit (axul rotit de pistoane) încetinește o clipă la fiecare combustie ratată.
Ce a detectat mașina
Calculatorul motorului a numărat mai multe combustii ratate decât admite, împărțite între mai mulți cilindri sau imposibil de atribuit unuia singur. Poate apărea singur sau împreună cu coduri pentru un anumit cilindru (P0301, P0302…).
Un rateu poate deteriora catalizatorul. Dacă martorul clipește, condu cât mai puțin. Oprește dacă motorul vibrează puternic, pierde mult din putere, se supraîncălzește, face zgomote neobișnuite sau miroase puternic a combustibil.
Simptome
- Martorul motorului aprins sau clipind
- Ralanti neregulat sau vibrații
- Smucituri și accelerare slabă
- Consum mai mare de combustibil
- Miros puternic de combustibil la evacuare
- Rateuri doar la rece, la încălzire sau sub sarcină
Cauze posibile
- Bobine, bujii sau fișe de bujii, uneori mai multe deodată
- Injectoare murdare sau care picură, pompă slabă, filtru înfundat sau combustibil de proastă calitate
- Aer fals ori debitmetru sau sondă lambda care dau valori greșite
- Senzorii arborelui cotit sau ai axului cu came
- Baterie slabă sau tensiune de încărcare scăzută
- Probleme mecanice: supape, garnitură de chiulasă sau compresie scăzută
- Software al calculatorului motorului neactualizat
Verificări în service
- Citește toate codurile (și pe cele în așteptare) și salvează datele înghețate înainte de a șterge
- Urmărește contoarele de rateuri ale fiecărui cilindru și condițiile în care cresc
- Verifică tensiunea bateriei și de încărcare
- Testează bobinele și conectorii și inspectează bujiile
- Caută aer fals cu ajutorul corecțiilor de combustibil și al unui test cu fum
- Testează presiunea, debitul și injectoarele și fă un test de compresie dacă rateurile se concentrează pe un cilindru
- Verifică buletinele tehnice și actualizările de software ale mărcii
Pasul următor
Observă când apar rateurile (la rece, la ralanti sau sub sarcină) și cere verificarea aprinderii, a alimentării cu combustibil și a pierderilor de aer.
Mergi la service cât mai repede: când ratează mai mulți cilindri, cauza este de obicei ceva comun tuturor (combustibil, aer, tensiune sau senzori) și este nevoie de echipament de diagnoză. Dacă martorul clipește, mașina vibrează puternic sau pierde putere, condu cât mai puțin.