DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Mercedes-Benz

Defecțiuni cunoscute la Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupé (X290).

2018–2026 · Benzină / Hibrid plug-in

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

3 defecțiuni cunoscute cu surse

Motoare: 43 / 53 (3.0) (Benzină)

Sistemul de 48 V, pompa de apă electrică și calamina la motorul cu șase cilindri M256Motor

Motor / echipare: 3.0 cu șase cilindri în linie M256 cu ISG de 48 V (EQ Boost): E 53, CLE 53, AMG GT 4 uși 43/53, CLS, GLE și GLS
Perioada menționată: Din 2018
Simptome: Avertizări ale sistemului mild-hybrid, pierderea EQ Boost și accelerație mai slabă; supraîncălzirea turbinei dacă cedează pompa auxiliară; la kilometraj mare, calamină pe supapele de admisie.
Cauză posibilă descrisă: Potrivit Jalopnik, defectele ISG și ale sistemului de 48 V sunt cele mai citate; au existat campanii pentru pompa electrică de răcire (NHTSA 19V-605, CLS 2019), pentru o masă de 48 V slăbită cu risc de incendiu (24V-207, GLE și GLS) și un buletin din 2025 pentru software-ul bateriei de 48 V la CLS, Clasa E, GLE, GLS și AMG GT din 2019–2021.
Verificare în service: Citește memoria de defecte a sistemului de 48 V; verifică după VIN campaniile și buletinele; respectă intervalele de schimb de ulei.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Motoare: 63 / 63 S (4.0 V8) (Benzină)

Condiție de aplicare: Rechemare din SUA pentru anii model 2019–2021; în Europa, întreabă după VIN.

Cablul pozitiv al demarorului montat greșit la AMG GT 63 cu 4 ușiSisteme electrice și electronice

Motor / echipare: 4.0 V8 biturbo (M177) de pe Mercedes-AMG GT 63 / 63 S 4-Door Coupé (și E 63 S)
Perioada menționată: 2018–2021
Simptome: Motorul se oprește brusc; defecte electrice; miros de ars în compartimentul motor.
Cauză posibilă descrisă: Cablul pozitiv al demarorului poate fi montat greșit, iar cablurile de alimentare se pot freca; un scurtcircuit poate opri mașina în mers și mărește riscul de incendiu. Rechemarea 21V-217 din SUA pentru AMG GT 63 și 63 S cu 4 uși din anii model 2019–2021 și E 63 S din 2018–2021: se verifică și se corectează conexiunile și poziția cablului.
Verificare în service: Întreabă după VIN la un dealer Mercedes dacă s-a făcut campania cablului de demaror.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Motoare: 63 S E Performance (Hibrid plug-in)

Condiție de aplicare: Rechemare din SUA; în Europa, întreabă după VIN.

Pierderea propulsiei din cauza unității de comandă a alternatorului-demaror de înaltă tensiune (AMG 63 S E Performance)Baterie de înaltă tensiune

Motor / echipare: Hibridele plug-in Mercedes-AMG 63 S E Performance: GT cu 4 uși, S 63, SL 63, GLC 63 și AMG GT
Perioada menționată: 2023–2025
Simptome: Avertizări de defect ale sistemului hibrid și pierderea bruscă a propulsiei.
Cauză posibilă descrisă: O eroare de software poate face ca unitatea de comandă a alternatorului-demaror de înaltă tensiune să cedeze, iar mașina rămâne fără propulsie. Rechemarea 25V-129 din SUA (2.943 de mașini; la GT cu 4 uși, anii model 2023–2024): se actualizează software-ul unității.
Verificare în service: Întreabă după VIN la un dealer Mercedes dacă s-a actualizat software-ul unității alternatorului-demaror.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.