DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Mercedes-Benz
Probleme frecvente Mercedes-Benz Clase A (W177) A 45 S AMG (M139, 2.0).
2018–2026 · Benzină
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
3 defecțiuni cunoscute cu surse
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Campanii și puncte slabe la Clasa A W177Puncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mercedes Clasa A W177 (benzină, diesel, hibrid plug-in și AMG)
- Perioada menționată
- Din 2018
- Simptome
- La M282, uneori consum mai mare de ulei (mai ales cu ulei neomologat) și puțină calamină de la injecția directă; spoilerul față care se freacă, aer condiționat zgomotos și asistent de schimbare a benzii brusc.
- Cauză posibilă descrisă
- Multe rechemări: eCall cu poziție greșită, faruri Multibeam codate greșit, așchii în unitatea ABS/ESP, spătarul din spate, pierderea lichidului de frână la puntea multibraț, pedala de frână, prinderea airbagurilor, aerul condiționat cu risc de incendiu și prea puțin ulei în cutie (posibilă pierdere a tracțiunii).
- Verificare în service
- Verifică după VIN toate campaniile; folosește uleiul omologat de Mercedes.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Buletin din SUA (XENTRY LI46.10-P-078012) pentru Mercedes-Benz cu volan capacitiv (cod 266) fabricate din 2020; în Europa, întreabă la dealer.
Mesaje de asistenți indisponibili din cauza unui defect al detectării mâinilor pe volan (Mercedes-Benz din 2020)Asistență pentru șofer
- Motor / echipare
- Mercedes-Benz cu volan capacitiv (cod 266)
- Perioada menționată
- Fabricate din 2020
- Simptome
- Mesaje în bord: „Active Emergency Stop Assist indisponibil”, „Active Lane Keeping Assist indisponibil” sau „Active Steering Assist indisponibil”.
- Cauză posibilă descrisă
- Detectarea mâinilor pe volan cedează: covorașul de detectare, unitatea sa, contactele sau cablajul. Mercedes-Benz publică un software nou și codificarea SCN a unității HOSWD (nota LI46.10-P-078012).
- Verificare în service
- Cere la service să aplice nota LI46.10-P-078012: să nu schimbe unitatea HOSWD, să-i actualizeze software-ul și să verifice contactele, cablurile și masele volanului.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Buletin din SUA (XENTRY LI27.19-P-080823) pentru anii-model 2021–2023 cu cutie 8G-DCT (724.1); în Europa, întreabă la dealer.
Mesaj de defecțiune a cutiei și trecere la punctul mort din cauza unei false supratensiuni (8G-DCT la Clasa A, CLA, GLA și GLB 2021–2023)Cutie de viteze automată
- Motor / echipare
- Mercedes-Benz Clasa A (W177), CLA (118), GLA (247) și GLB (247) cu cutie cu dublu ambreiaj 8G-DCT (724.1)
- Perioada menționată
- 2021–2023 (ani-model din SUA)
- Simptome
- Mesaj de defecțiune a cutiei, martorul motorului aprins, iar cutia trece la punctul mort (N); defecțiunea dispare după oprire și repornire.
- Cauză posibilă descrisă
- Calculatorul cutiei detectează singur o supratensiune (peste 16 V) și memorează codul P056300, deși niciun alt calculator nu o vede. Mercedes-Benz remediază problema printr-o actualizare a software-ului cutiei (nota tehnică LI27.19-P-080823).
- Verificare în service
- Cere service-ului să verifice dacă codul P056300 a fost memorat la o tensiune de 15,75–16,5 V și să actualizeze software-ul cutiei conform notei LI27.19-P-080823.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.