DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Mercedes-Benz

Probleme frecvente Mercedes-Benz Clase C (W206) C 300 e / 300 de.

2021–2026 · Hibrid plug-in

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.

Schimbări bruște la 9G-TronicCutie de viteze automată

Motor / echipare: Cutie automată 9G-Tronic (725.0 și 725.1): Clasa C W205 și W206, E W212 și W213, CLS, S W222 și W223, GLC, GLE, GLS, SL și SLC
Perioada menționată: 2013–2026
Simptome: Schimbări bruște sau cu smucituri (mai ales din 1 în 2 și la rece), vibrații, schimbări întârziate sau mod de avarie; uneori treapta nu intră din N în D. Coduri P073E00 și P07B700.
Cauză posibilă descrisă: Mercedes recunoaște într-un buletin tehnic reclamații de schimbări bruște, vibrații și mod de avarie cu cauze diverse. În primii ani (2014–2016) e de obicei software sau adaptare, nu o defecțiune mecanică; în alte cazuri cedează senzorul de presiune integrat în unitatea de control a cutiei.
Verificare în service: Urmează buletinul Mercedes: reprodu problema, salvează EEPROM-ul, verifică nivelul uleiului, fă spălarea supapelor cu Xentry, actualizează software-ul motorului, al cutiei și al unității de schimbare și fă adaptarea în staționare. Dacă persistă, verifică unitatea de control.
Cost menționat în sursă: Actualizare software și adaptare: cea mai frecventă și ieftină soluție; repararea sau înlocuirea unității de control costă mult mai mult (sursele nu dau cifre comparabile)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Condiție de aplicare: Doar C 300 e (M254); C 300 de este diesel.

Variatoarele arborilor cu came la motorul pe benzină M254Distribuție

Motor / echipare: Motorul pe benzină M254 de 1.5 și 2.0 cu patru cilindri și starter-generator integrat (ISG) de 48 V: Clasa C W206, GLC X254, Clasa E W214 și CLE
Perioada menționată: 2021–2025 (mai ales 2021–2022)
Simptome: Zgomot de zdrăngănit la pornire, martorul de motor și coduri ale reglajului arborilor cu came; în cazuri grave, deteriorarea motorului.
Cauză posibilă descrisă: Un ghid german de mașini rulate indică variatoarele arborilor cu came ale M254 ca punct de verificat până la anul model 2025; potrivit utilizatorilor Motor-Talk, o sită de ulei care se rupe provoacă daunele, mai ales la mașinile din 2021 și 2022. Din 2025 nu se raportează probleme.
Verificare în service: Ascultă o pornire la rece; citește memoria de defecte a motorului; cere istoricul de service cu schimburile de ulei la timp și întreabă dealerul ce remediere există pentru variatoare.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.