Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Mercedes-Benz Clase C (W206).

2021–2026 · Benzină / Diesel / Hibrid plug-in · 5 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Mercedes-Benz Clase C (W206), fotografie reală a acestei generații
Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 5 motoare.

  • Schimbări bruște la 9G-TronicCutie de viteze automată
    Perioada menționată
    2013–2026
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.

C 180 / 200 / 300 (M254) · C 300 e / 300 de

C 180 / 200 / 300 (M254) (Benzină) · C 300 e / 300 de (Hibrid plug-in)

C 200 d / 220 d (OM654)

Diesel

C 43 AMG (M139, 2.0) · C 63 S E Performance (M139, 2.0)

C 43 AMG (M139, 2.0) (Benzină) · C 63 S E Performance (M139, 2.0) (Hibrid plug-in)

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Mercedes-Benz Clase C (W206)
MotorDefecțiuni documentate
C 180 / 200 / 300 (M254)Benzină21 cu condiții
C 200 d / 220 d (OM654)Diesel21 cu condiții
C 300 e / 300 deHibrid plug-in22 cu condiții
C 43 AMG (M139, 2.0)Benzină22 cu condiții
C 63 S E Performance (M139, 2.0)Hibrid plug-in22 cu condiții

După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Diesel.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Mercedes-Benz sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 4 verificate

AdBlue / DPF / EGR

  • Fii atent la: Avertizări AdBlue sau de emisii cu numărătoare inversă la pornire; martorul filtrului de particule; pierdere de putere sau ralanti neregulat din cauza EGR-ului murdar.

    Cere să se verifice: Citește codurile AdBlue și ale senzorilor NOx cu Xentry, verifică istoricul regenerărilor filtrului de particule și modul de utilizare a mașinii (drumuri scurte).

Cutie de viteze automată

  • Fii atent la: Schimbări bruște sau cu smucituri (mai ales din 1 în 2 și la rece), vibrații, schimbări întârziate sau mod de avarie; uneori treapta nu intră din N în D. Coduri P073E00 și P07B700.

    Cere să se verifice: Urmează buletinul Mercedes: reprodu problema, salvează EEPROM-ul, verifică nivelul uleiului, fă spălarea supapelor cu Xentry, actualizează software-ul motorului, al cutiei și al unității de schimbare și fă adaptarea în staționare. Dacă persistă, verifică unitatea de control.

  • Fii atent la: Schimbări bruște din 1 în 2, din 2 în 3 și din 3 în 4, schimbări sacadate și o smucitură la accelerarea de pe loc.

    Cere să se verifice: Cere la service să verifice versiunea de software a cutiei (VGS) și să aplice nota LI27.60-P-076554 (actualizare, nivel de ulei și spălarea supapelor) înainte de a schimba piese.

Distribuție

  • Fii atent la: Zgomot de zdrăngănit la pornire, martorul de motor și coduri ale reglajului arborilor cu came; în cazuri grave, deteriorarea motorului.

    Cere să se verifice: Ascultă o pornire la rece; citește memoria de defecte a motorului; cere istoricul de service cu schimburile de ulei la timp și întreabă dealerul ce remediere există pentru variatoare.

Coduri OBD pe care merită să le cauți

Dacă te lasă să citești memoria de erori cu un cititor OBD, acestea sunt codurile menționate în fișele acestui model:

P073E00P07B700

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Mercedes-Benz

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare