Înainte să cumperi second-hand: Mercedes-Benz GLC (X254).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 3 defecțiuni documentate cu surse la cele 5 motoare ale lui.
- 2 dintre ele depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model; întreabă oricum, cu seria de șasiu (VIN).
- După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: GLC 43 AMG (2.0) (Benzină), GLC 63 S E Performance (2.0) (Hibrid plug-in).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 5 motoare.
- Schimbări bruște la 9G-TronicCutie de viteze automată
- Perioada menționată
- 2013–2026
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.
GLC 200 / 300 · GLC 300 e / 400 e
GLC 200 / 300 (Benzină) · GLC 300 e / 400 e (Hibrid plug-in)
- Perioada menționată
- 2021–2025 (mai ales 2021–2022)
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Același motor M254 cu ISG ca la Clasa C W206; întreabă la dealer dacă motorul tău a primit remedierea.
GLC 220 d
Diesel
- AdBlue, FAP și EGR la OM654/OM656AdBlue / DPF / EGR
- Perioada menționată
- 2016–2026
- Kilometrajul menționat
- De la 100.000 km
GLC 43 AMG (2.0) · GLC 63 S E Performance (2.0)
GLC 43 AMG (2.0) (Benzină) · GLC 63 S E Performance (2.0) (Hibrid plug-in)
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate |
|---|---|
| GLC 200 / 300Benzină | 22 cu condiții |
| GLC 220 dDiesel | 21 cu condiții |
| GLC 300 e / 400 eHibrid plug-in | 22 cu condiții |
| GLC 43 AMG (2.0)BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții |
| GLC 63 S E Performance (2.0)Hibrid plug-inCele mai puține | 11 cu condiții |
După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: GLC 43 AMG (2.0) (Benzină), GLC 63 S E Performance (2.0) (Hibrid plug-in).
Pe tip de combustibil, toate versiunile au același număr de defecțiuni documentate.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Mercedes-Benz sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 3 verificate
AdBlue / DPF / EGR
Fii atent la: Avertizări AdBlue sau de emisii cu numărătoare inversă la pornire; martorul filtrului de particule; pierdere de putere sau ralanti neregulat din cauza EGR-ului murdar.
Cere să se verifice: Citește codurile AdBlue și ale senzorilor NOx cu Xentry, verifică istoricul regenerărilor filtrului de particule și modul de utilizare a mașinii (drumuri scurte).
Cutie de viteze automată
Fii atent la: Schimbări bruște sau cu smucituri (mai ales din 1 în 2 și la rece), vibrații, schimbări întârziate sau mod de avarie; uneori treapta nu intră din N în D. Coduri P073E00 și P07B700.
Cere să se verifice: Urmează buletinul Mercedes: reprodu problema, salvează EEPROM-ul, verifică nivelul uleiului, fă spălarea supapelor cu Xentry, actualizează software-ul motorului, al cutiei și al unității de schimbare și fă adaptarea în staționare. Dacă persistă, verifică unitatea de control.
Distribuție
Fii atent la: Zgomot de zdrăngănit la pornire, martorul de motor și coduri ale reglajului arborilor cu came; în cazuri grave, deteriorarea motorului.
Cere să se verifice: Ascultă o pornire la rece; citește memoria de defecte a motorului; cere istoricul de service cu schimburile de ulei la timp și întreabă dealerul ce remediere există pentru variatoare.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
Mai multe ghiduri de cumpărare Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz Clase C (W206)2021–2026
- Mercedes-Benz Clase E (W214)2023–2026
- Mercedes-Benz CLE (C236/A236)2023–2026
- Mercedes-Benz SL (R232)2021–2026
- Mercedes-Benz AMG GT (C192)2023–2026
- Mercedes-Benz Clase S (W223)2020–2026
- Mercedes-Benz CLA (C118) / GLA (H247) / GLB2019–2026
- Mercedes-Benz CLA (C178)2025–2026