DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Peugeot

Probleme frecvente Peugeot 308 (III) 1.2 PureTech.

2021–2026 · Benzină

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

8 defecțiuni cunoscute cu surse

Degradarea curelei de distribuție în uleiDistribuție / ungere

Motor / echipare: 1.0 / 1.2 PureTech (EB2) pe Peugeot 208/2008/308/3008/5008, Citroën C3/C4/C5 Aircross, DS 3, Opel Corsa/Crossland/Grandland
Perioada menționată: 2012 – aprox. 2022
Simptome: Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.
Cauză posibilă descrisă: Cureaua de distribuție lucrează în baie de ulei și se degradează (mai ales la drumuri scurte și diluarea uleiului cu combustibil). Resturile înfundă sita pompei de ulei, filtrul pompei de vacuum a frânelor, alimentarea turbinei și solenoizii distribuției variabile. Stellantis a anunțat compensații pentru proprietarii afectați în 2025.
Verificare în service: Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.
Cost menționat în sursă: Pompă de vacuum: 500–800 €; curea cu curățarea circuitului de ulei: considerabil mai multSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

PMM: întreținerea 1.2 PureTech Gates Tech Zone: cureaua în ulei PureTech Carchecker: Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech Au7o: Peugeot 2008 PureTech

Vezi fișa completă

Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.

Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8Cutie de viteze automată

Motor / echipare: Cutii automate Aisin EAT6 și EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)
Perioada menționată: 2013–2026
Simptome: Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.
Cauză posibilă descrisă: Uzura sau derapajul convertizorului de cuplu, depuneri în supape din cauza uleiului degradat și defecte de software. Peugeot consideră uleiul pe viață, dar uleiul murdar sau puțin provoacă schimbări bruște.
Verificare în service: Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.
Cost menționat în sursă: Schimb de ulei și actualizare: soluția cea mai frecventă; convertizor sau bloc de supape: reparație la service specializatSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Service4Service: cutiile Peugeot EAT6 și EAT8 Service4Service: cutiile Citroën EAT6 și EAT8 French Car Forum: uleiul și adaptarea EAT6 Autodoc: probleme frecvente ale Peugeot 3008

Vezi fișa completă

Condiție de aplicare: Doar mașinile fabricate între 1/11/2023 și 12/2/2026; confirmă după VIN.

Mânere interioare ale ușilor care se dezactivează cu motorul pornit (308, 408, 3008, 5008, C5 X, DS 4 și DS N°8)Caroserie

Motor / echipare: Peugeot 308, 408, 3008 și 5008, Citroën C5 X, DS 4 și DS N°8 fabricate între sfârșitul lui 2023 și 2026
Perioada menționată: 2023–2026
Simptome: Cu mașina pornită, una sau toate cele patru uși nu se deschid din interior.
Cauză posibilă descrisă: O eroare de software a modulului de supraveghere a vehiculului (VSM) poate dezactiva mânerele interioare cu motorul pornit, astfel încât ocupanții n-ar putea ieși, de exemplu după un accident. Rechemare publicată în iunie 2026 pe Rappel Conso (45.500 de mașini în Franța): 308 fabricate între 1/11/2023 și 12/2/2026, 408 între 3/11/2023 și 9/2/2026, 3008 între 9/10/2023 și 9/7/2025 și 5008 între 5/12/2023 și 10/7/2025, plus câteva C5 X, DS 4 și DS N°8. Software-ul VSM se actualizează în circa 30 de minute.
Verificare în service: Verifică după VIN campania la dealer; între timp, testează mânerele interioare cu mașina pornită.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Caradisiac: Peugeot, Citroën și DS recheamă 45.500 de mașini în Franța ca ocupanții să nu rămână blocați Presse-citron: modele Peugeot și Citroën rechemate pentru mânere, cu intervalele VIN

Vezi fișa completă

Peugeot 308 (III) 1.2 PureTech: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor

Motor / echipare: 1.2 PureTech din Peugeot 308 (III)
Perioada menționată: 2021–2026
Simptome: Martorul de diagnoză aprins; Lipsă de putere, martorul de presiune și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022); Consum de ulei (până la 21/02/2023); Pornește greu; Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei; Smucituri și/sau zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului; Pornește greu, cu bordul și ecranul central negre (până la 01/03/2024); Martorii de temperatură a apei, de service și/sau de diagnoză aprinși (până la 17/03/2024); Pierdere de putere (până la 01/07/2024)
Cauză posibilă descrisă: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul de diagnoză aprins: Senzorul de turație sau bobinele de inducție. 2) Lipsă de putere, martorul de presiune și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 3) Consum de ulei (până la 21/02/2023): Separatorul de vapori de ulei dacă consumă peste 0,3 l. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 4) Pornește greu: Injectoarele, rampa de injecție sau pompa de înaltă presiune, după diagnoză. 5) Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei: Chiulasa trebuie înlocuită. 6) Smucituri și/sau zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului: Curățarea chiulasei, bujiile, intercoolerul, separatorul de ulei sau chiar motorul, după diagnoză. 7) Pornește greu, cu bordul și ecranul central negre (până la 01/03/2024): Unitatea de supraveghere a radiofrecvenței trebuie înlocuită (rechemarea MM4). 8) Martorii de temperatură a apei, de service și/sau de diagnoză aprinși (până la 17/03/2024): Grupul motoventilator trebuie înlocuit. 9) Pierdere de putere (până la 01/07/2024): Racordul de intrare a aerului în schimbătorul de căldură (intercooler) trebuie înlocuit.
Verificare în service: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

L'argus: ghidul de fiabilitate Peugeot 308 (III) second-hand

Vezi fișa completă

Peugeot 308 (III): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze

Motor / echipare: Peugeot 308 (III), toate motorizările
Perioada menționată: 2021–2026
Simptome: [1.2 Hybrid] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024); [hibrid plug-in] Nu pornește nici motorul termic, nici cel electric, cod P28D0 81
Cauză posibilă descrisă: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.2 Hybrid] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024): Mecanismul de schimbare a treptelor sau cutia trebuie înlocuite; rezolvat prin rechemarea MS7. 2) [hibrid plug-in] Nu pornește nici motorul termic, nici cel electric, cod P28D0 81: Reprogramare sau chiar înlocuirea cutiei de viteze.
Verificare în service: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

P28D0

Surse din baza originală

L'argus: ghidul de fiabilitate Peugeot 308 (III) second-hand

Vezi fișa completă

Peugeot 308 (III): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție

Motor / echipare: Peugeot 308 (III), toate motorizările
Perioada menționată: 2021–2026
Simptome: Scârțâit în față; Lovitură la schimbarea sensului de rotație al roților (până la 03/10/2022)
Cauză posibilă descrisă: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Scârțâit în față: Cupele suspensiei. 2) Lovitură la schimbarea sensului de rotație al roților (până la 03/10/2022): Piulițele planetarelor față și ale pivotului inferior.
Verificare în service: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

L'argus: ghidul de fiabilitate Peugeot 308 (III) second-hand

Vezi fișa completă

Peugeot 308 (III): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice

Motor / echipare: Peugeot 308 (III), toate motorizările
Perioada menționată: 2021–2026
Simptome: [multimedia] Linii verzi, „zăpadă” sau imagine blocată pe ecranul central cu Visio Park 1 (până la 23/01/2022); [multimedia] Imagine neclară a camerei cu Visio Park 1 (până la 09/06/2023); [multimedia] Diverse defecte ale radioului și navigației (până la 06/04/2023); [multimedia] Ecranul bordului negru sau chiar ecranul tactil (până la 01/03/2024); [torpedou] Capacul torpedoului nu rămâne închis (până la 15/07/2022); [climatizare] Aerul condiționat răcește slab sau nu funcționează (până la 16/08/2022); [scaune] Joc lateral și/sau zgomot de la scaunul față (până la 28/02/2023)
Cauză posibilă descrisă: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [multimedia] Linii verzi, „zăpadă” sau imagine blocată pe ecranul central cu Visio Park 1 (până la 23/01/2022): Camera panoramică trebuie înlocuită. 2) [multimedia] Imagine neclară a camerei cu Visio Park 1 (până la 09/06/2023): Camera panoramică trebuie înlocuită. 3) [multimedia] Diverse defecte ale radioului și navigației (până la 06/04/2023): Actualizare. 4) [multimedia] Ecranul bordului negru sau chiar ecranul tactil (până la 01/03/2024): Unitatea de supraveghere a radiofrecvenței trebuie înlocuită (rechemarea MM4). 5) [torpedou] Capacul torpedoului nu rămâne închis (până la 15/07/2022): Torpedoul trebuie înlocuit. 6) [climatizare] Aerul condiționat răcește slab sau nu funcționează (până la 16/08/2022): Evaporatorul. 7) [scaune] Joc lateral și/sau zgomot de la scaunul față (până la 28/02/2023): Strângerea șuruburilor cadrului scaunului.
Verificare în service: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

L'argus: ghidul de fiabilitate Peugeot 308 (III) second-hand

Vezi fișa completă

Peugeot 308 (III): defecte cunoscute ale caroseriei potrivit L'argusCaroserie

Motor / echipare: Peugeot 308 (III), toate motorizările
Perioada menționată: 2021–2026
Simptome: Defect la ștergătorul spate (până la 23/06/2022); Ușa față stânga nu se încuie și oglinda nu se pliază (până la 08/07/2022)
Cauză posibilă descrisă: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Defect la ștergătorul spate (până la 23/06/2022): Motorul trebuie înlocuit. 2) Ușa față stânga nu se încuie și oglinda nu se pliază (până la 08/07/2022): Încuietoarea ușii.
Verificare în service: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

L'argus: ghidul de fiabilitate Peugeot 308 (III) second-hand

Vezi fișa completă

Alte motorizări Peugeot 308 (III)

1.5 BlueHDiDiesel
Hybrid 180 / 225Hibrid plug-in
e-308Electric
Toate problemele cunoscute la Peugeot 308 (III)

Descrie simptomele acestei mașini Vezi campaniile acestui model Întreținere