Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Peugeot 308 (III).

2021–2026 · Benzină / Diesel / Hibrid plug-in / Electric · 4 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Peugeot 308 (III), fotografie reală a acestei generații
A.BourgeoisP · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 4 motoare.

1.2 PureTech

Benzină

  • Perioada menționată
    2012 – aprox. 2022
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2021–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul de diagnoză aprins: Senzorul de turație sau bobinele de inducție. 2) Lipsă de putere, martorul de presiune și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 3) Consum de ulei (până la 21/02/2023): Separatorul de vapori de ulei dacă consumă peste 0,3 l. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 4) Pornește greu: Injectoarele, rampa de injecție sau pompa de înaltă presiune, după diagnoză. 5) Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei: Chiulasa trebuie înlocuită. 6) Smucituri și/sau zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului: Curățarea chiulasei, bujiile, intercoolerul, separatorul de ulei sau chiar motorul, după diagnoză. 7) Pornește greu, cu bordul și ecranul central negre (până la 01/03/2024): Unitatea de supraveghere a radiofrecvenței trebuie înlocuită (rechemarea MM4). 8) Martorii de temperatură a apei, de service și/sau de diagnoză aprinși (până la 17/03/2024): Grupul motoventilator trebuie înlocuit. 9) Pierdere de putere (până la 01/07/2024): Racordul de intrare a aerului în schimbătorul de căldură (intercooler) trebuie înlocuit.
  • Perioada menționată
    2021–2026
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2013–2026
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.

1.5 BlueHDi

Diesel

  • Perioada menționată
    Aprox. din 2014
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2017–2023
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2021–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Pierdere de putere, smucituri sau nu pornește: Pompa și rampa de injecție, injectoarele trebuie înlocuite. 2) Martorul de diagnoză aprins (până la 16/11/2022): Bujiile incandescente. 3) Martorul de diagnoză aprins (până la 31/12/2022): Senzorul de funingine. 4) Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la 02/02/2023): Întinzătorul și lanțul arborilor cu came, kitul de distribuție, arborele cu came și supapele. Acoperit integral până la 7 ani sau 180.000 km. 5) Scurgere de ulei între suportul arborelui cu came și chiulasă (până la 31/03/2023): Garnitura și etanșarea trebuie corectate. 6) Pornește greu, cu bordul și ecranul central negre (până la 01/03/2024): Unitatea de supraveghere a radiofrecvenței trebuie înlocuită (rechemarea MM4). 7) Martorii de temperatură a apei, de service și/sau de diagnoză aprinși (până la 17/03/2024): Grupul motoventilator trebuie înlocuit. 8) Pierdere de putere (până la 01/07/2024): Racordul de intrare a aerului în schimbătorul de căldură (intercooler) trebuie înlocuit.

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8

Hybrid 180 / 225

Hibrid plug-in

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Peugeot 308 (III): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argus · Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8

e-308

Electric

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Peugeot 308 (III)
MotorDefecțiuni documentate
1.2 PureTechBenzină82 cu condiții
1.5 BlueHDiDiesel82 cu condiții
Hybrid 180 / 225Hibrid plug-in72 cu condiții
e-308ElectricCele mai puține62 cu condiții

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este e-308 (Electric).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Electric.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Peugeot sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 14 verificate

Distribuție / ungere

  • Fii atent la: Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.

    Cere să se verifice: Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.

Motor

  • Fii atent la: Martorul de diagnoză aprins; Lipsă de putere, martorul de presiune și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022); Consum de ulei (până la 21/02/2023); Pornește greu; Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei; Smucituri și/sau zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului; Pornește greu, cu bordul și ecranul central negre (până la 01/03/2024); Martorii de temperatură a apei, de service și/sau de diagnoză aprinși (până la 17/03/2024); Pierdere de putere (până la 01/07/2024)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Pierdere de putere, smucituri sau nu pornește; Martorul de diagnoză aprins (până la 16/11/2022); Martorul de diagnoză aprins (până la 31/12/2022); Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la 02/02/2023); Scurgere de ulei între suportul arborelui cu came și chiulasă (până la 31/03/2023); Pornește greu, cu bordul și ecranul central negre (până la 01/03/2024); Martorii de temperatură a apei, de service și/sau de diagnoză aprinși (până la 17/03/2024); Pierdere de putere (până la 01/07/2024)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Modul electric indisponibil (până la 04/07/2022); Scurgere de lichid de răcire (până la 14/12/2022); Supraîncălzirea motorului; Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică”; Martorul de service cu mesaj de avertizare și bateria nu se poate încărca (până la 11/03/2024)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Motorul nu pornește (până la 30/09/2024); Nu pornește, nu se încarcă în modul 2 sau 3 ori cablul de încărcare rămâne blocat

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cutie de viteze

  • Fii atent la: [1.2 Hybrid] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024); [hibrid plug-in] Nu pornește nici motorul termic, nici cel electric, cod P28D0 81

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Suspensie și direcție

  • Fii atent la: Scârțâit în față; Lovitură la schimbarea sensului de rotație al roților (până la 03/10/2022)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Sisteme electrice și electronice

  • Fii atent la: [multimedia] Linii verzi, „zăpadă” sau imagine blocată pe ecranul central cu Visio Park 1 (până la 23/01/2022); [multimedia] Imagine neclară a camerei cu Visio Park 1 (până la 09/06/2023); [multimedia] Diverse defecte ale radioului și navigației (până la 06/04/2023); [multimedia] Ecranul bordului negru sau chiar ecranul tactil (până la 01/03/2024); [torpedou] Capacul torpedoului nu rămâne închis (până la 15/07/2022); [climatizare] Aerul condiționat răcește slab sau nu funcționează (până la 16/08/2022); [scaune] Joc lateral și/sau zgomot de la scaunul față (până la 28/02/2023)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: La pornirea din loc în rampă, mașina se rostogolește în sensul opus celui ales până când se frânează.

    Cere să se verifice: Verifică după VIN campania MJZ la un dealer Peugeot sau Opel.

Caroserie

  • Fii atent la: Defect la ștergătorul spate (până la 23/06/2022); Ușa față stânga nu se încuie și oglinda nu se pliază (până la 08/07/2022)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Cu mașina pornită, una sau toate cele patru uși nu se deschid din interior.

    Cere să se verifice: Verifică după VIN campania la dealer; între timp, testează mânerele interioare cu mașina pornită.

Evacuare și emisii (AdBlue)

  • Fii atent la: Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.

    Cere să se verifice: Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.

Distribuție

  • Fii atent la: Zornăit în partea de sus a motorului, pierdere de putere; în cazuri grave lanțul se rupe și motorul se defectează.

    Cere să se verifice: Întreabă la dealer dacă mașina intră în campanie (verificare și înlocuire gratuită dacă e nevoie) și dacă are montat lanțul de 8 mm.

Cutie de viteze automată

  • Fii atent la: Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.

    Cere să se verifice: Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.

Coduri OBD pe care merită să le cauți

Dacă te lasă să citești memoria de erori cu un cititor OBD, acestea sunt codurile menționate în fișele acestui model:

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Peugeot

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare