Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Peugeot 208 (II).

2019–2026 · Benzină / Diesel / Electric · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Peugeot 208 (II), fotografie reală a acestei generații
M 93 · CC BY-SA 3.0 DE · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.

1.2 PureTech

Benzină

  • Perioada menționată
    2012 – aprox. 2022
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2019–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul de diagnoză aprins (până în 2021): Înlocuirea calculatorului motorului (acoperit integral la mașinile sub 5 ani). 2) Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021): Bujiile sau chiar motorul trebuie înlocuite. 3) Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021): Electrovalva pompei de ulei trebuie înlocuită. 4) Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021): Pompa de benzină de înaltă presiune trebuie înlocuită. 5) Uzura prematură a curelei de distribuție care aprinde martorul de presiune a uleiului și provoacă lipsă de putere și/sau pierderea asistenței frânei (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului (garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km). 6) Consum excesiv de ulei (până la 21/02/2023): Înlocuirea separatorului de vapori de ulei dacă consumă peste 0,3 l (garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km). 7) Martorul de diagnoză aprins: Sonda lambda, senzorul de turație sau bobinele de inducție trebuie înlocuite. 8) Pornește greu: Injectorul, rampa injectoarelor sau pompa de înaltă presiune, după diagnoză. 9) Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei: Chiulasa trebuie înlocuită. 10) Smucituri sau zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului: Curățarea chiulasei sau înlocuirea bujiilor, a intercoolerului, a separatorului de ulei ori a motorului, după diagnoză. 11) Lipsă de putere: Verificarea senzorului pedalei de accelerație, reprogramarea calculatorului, montarea unui fascicul suplimentar sau înlocuirea calculatorului motorului. 12) [1.2 Hybrid e-DCS6] Mesajul „Anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024): Mecanismul de schimbare a treptelor sau cutia trebuie înlocuite (rezolvat prin rechemarea MS7 din august 2024).
  • Perioada menționată
    Din 2023
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Doar 1.2 Hybrid 48 V fabricat între 07.06.2023 și 21.01.2026.

1.5 BlueHDi

Diesel

  • Perioada menționată
    Aprox. din 2014
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2017–2023
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2019–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020): Senzorul de aer de admisie trebuie înlocuit. 2) Martorul de diagnoză aprins (până la 31/08/2021): Fasciculul electric al motorului trebuie înlocuit. 3) Martorul de diagnoză aprins la rece (până la 31/12/2022): Catalizatorul și/sau filtrul de particule trebuie înlocuite. 4) Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022): Rezervorul AdBlue trebuie înlocuit (acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km, parțial între 5 și 8 ani sau până la 210.000 km). 5) Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la începutul lui februarie 2023): Întinzătorul și lanțul arborilor cu came, kitul de distribuție, arborii cu came și supapele (acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km). 6) Scurgere de AdBlue (până la 26/02/2023): Injectorul AdBlue trebuie înlocuit. 7) Zgomot de la cureaua de distribuție din cauza oxidării (până la 25/03/2023): Cureaua de distribuție trebuie înlocuită. 8) Zgomote ale motorului la ralanti sau la accelerare ușoară (până la 14/10/2023): Volanta cu masă dublă trebuie înlocuită. 9) Pierdere de putere, smucituri sau nu pornește la 1.5 BlueHDi DV5 Euro 6.4: Pompa și rampa de injecție și/sau injectoarele trebuie înlocuite. 10) Scurgere de ulei între suportul arborelui cu came și chiulasă: Garnitura și etanșarea trebuie corectate.

e-208

Electric

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Peugeot 208 (II)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
1.2 PureTechBenzină71 cu condiții0
1.5 BlueHDiDiesel70
e-208ElectricCele mai puține51

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este e-208 (Electric).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Electric.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Peugeot sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Pierderea propulsiei la e-208 din cauza calibrării baterieiPropulsie și management motor

Motoare: e-208 (Electric)

Cum o verifici: Verifică VIN-ul și actualizează software-ul unității bateriei de tracțiune.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 11 verificate

Distribuție / ungere

  • Fii atent la: Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.

    Cere să se verifice: Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.

Motor

  • Fii atent la: Martorul de diagnoză aprins (până în 2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021); Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021); Uzura prematură a curelei de distribuție care aprinde martorul de presiune a uleiului și provoacă lipsă de putere și/sau pierderea asistenței frânei (până la 20/06/2022); Consum excesiv de ulei (până la 21/02/2023); Martorul de diagnoză aprins; Pornește greu; Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei; Smucituri sau zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului; Lipsă de putere; [1.2 Hybrid e-DCS6] Mesajul „Anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020); Martorul de diagnoză aprins (până la 31/08/2021); Martorul de diagnoză aprins la rece (până la 31/12/2022); Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022); Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la începutul lui februarie 2023); Scurgere de AdBlue (până la 26/02/2023); Zgomot de la cureaua de distribuție din cauza oxidării (până la 25/03/2023); Zgomote ale motorului la ralanti sau la accelerare ușoară (până la 14/10/2023); Pierdere de putere, smucituri sau nu pornește la 1.5 BlueHDi DV5 Euro 6.4; Scurgere de ulei între suportul arborelui cu came și chiulasă

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cutie de viteze

  • Fii atent la: [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele 5 și 6 intră greu (până la 30/09/2020); [cutie manuală cu 6 trepte] Maneta de viteze se mișcă în treapta a 4-a sau a 6-a (până la 01/10/2022); [cutie manuală cu 6 trepte] Scurgere de lichid de ambreiaj (până la 31/05/2023 la 1.2 PureTech și până la 20/06/2023 la 1.5 BlueHDi); [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele pot sări la 1.5 BlueHDi (până la 08/02/2024); [cutie automată EAT8] Nu pornește la 1.2 PureTech; [cutie automată EAT8] Mesajul „Defect cutie automată”

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Suspensie și direcție

  • Fii atent la: [suspensie] Bătăi la traversa spate (până la 04/07/2021); [suspensie] Lovitură la inversarea cuplului (accelerare/ridicarea piciorului) (până la 20/04/2022); [suspensie] Zgomot în trenul față (până la 06/11/2023); [frâne] Frâna de parcare electrică nu strânge în modul manual (până la 01/02/2022); [frâne] Martorul ABS și/sau ESP aprins; [frâne] Vibrații în volan la frânare (până la 17/02/2024, cu discuri de 283 mm)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Sisteme electrice și electronice

  • Fii atent la: [multimedia] Temperatura setată se pierde după luarea contactului (până la 02/05/2021); [multimedia] Imagine slabă a camerei de marșarier (până la 13/11/2021); [multimedia] Defecte ale navigației conectate (până la 02/04/2023); [multimedia] Ecranul bordului și/sau ecranul central negru (până la 01/03/2024); [climatizare] Nu iese aer pe gurile centrale (până la 30/08/2020); [instalația electrică] Contactul nu se poate pune (până la 22/09/2020); [instalația electrică] Defecte ale geamurilor electrice față (până la 26/10/2020); [scaune] Scaunul șoferului coboară singur (până la 16/08/2022)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Martorul motorului sau de defect electric, miros de încins sau de ars sub capotă și, în cazuri extreme, incendiu în compartimentul motor.

    Cere să se verifice: Verifică rechemarea după VIN; nu spăla motorul cu apă sub presiune; la martor sau miros de ars, oprește și parchează în aer liber.

Caroserie

  • Fii atent la: [hayon] Urme de apă în portbagaj (până la 20/10/2020); [uși și deschideri] Geamurile față urcă greu (până la 05/04/2022); [uși și deschideri] Capota se deschide greu (până la 08/01/2023); [uși și deschideri] Clapeta rezervorului nu se închide; [altele] Defecte ale asistenței la parcare (până la 13/09/2020)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Evacuare și emisii (AdBlue)

  • Fii atent la: Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.

    Cere să se verifice: Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.

Distribuție

  • Fii atent la: Zornăit în partea de sus a motorului, pierdere de putere; în cazuri grave lanțul se rupe și motorul se defectează.

    Cere să se verifice: Întreabă la dealer dacă mașina intră în campanie (verificare și înlocuire gratuită dacă e nevoie) și dacă are montat lanțul de 8 mm.

Încărcare (încărcător de bord)

  • Fii atent la: Încărcarea în curent alternativ (acasă sau la stații publice) devine neregulată, scade de la 11 kW la circa 7 kW sau nu mai funcționează deloc, cu mesaje precum „Încărcare în pauză” sau eroare critică. Încărcarea rapidă în curent continuu funcționează în continuare.

    Cere să se verifice: Testează încărcarea la o stație de curent alternativ trifazată și monofazată, citește codurile încărcătorului cu DiagBox și verifică dacă a fost deja înlocuit și cu ce versiune. Cere garanția sau tratarea ca defect cunoscut înainte de a plăti.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Peugeot

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare