Peugeot 208 (II) 1.2 PureTech: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus

Motor / echipare

1.2 PureTech din Peugeot 208 (II)

Perioada menționată

2019–2026

Simptome

Martorul de diagnoză aprins (până în 2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021); Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021); Uzura prematură a curelei de distribuție care aprinde martorul de presiune a uleiului și provoacă lipsă de putere și/sau pierderea asistenței frânei (până la 20/06/2022); Consum excesiv de ulei (până la 21/02/2023); Martorul de diagnoză aprins; Pornește greu; Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei; Smucituri sau zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului; Lipsă de putere; [1.2 Hybrid e-DCS6] Mesajul „Anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024)

Cauză posibilă descrisă

Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul de diagnoză aprins (până în 2021): Înlocuirea calculatorului motorului (acoperit integral la mașinile sub 5 ani). 2) Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021): Bujiile sau chiar motorul trebuie înlocuite. 3) Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021): Electrovalva pompei de ulei trebuie înlocuită. 4) Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021): Pompa de benzină de înaltă presiune trebuie înlocuită. 5) Uzura prematură a curelei de distribuție care aprinde martorul de presiune a uleiului și provoacă lipsă de putere și/sau pierderea asistenței frânei (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului (garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km). 6) Consum excesiv de ulei (până la 21/02/2023): Înlocuirea separatorului de vapori de ulei dacă consumă peste 0,3 l (garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km). 7) Martorul de diagnoză aprins: Sonda lambda, senzorul de turație sau bobinele de inducție trebuie înlocuite. 8) Pornește greu: Injectorul, rampa injectoarelor sau pompa de înaltă presiune, după diagnoză. 9) Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei: Chiulasa trebuie înlocuită. 10) Smucituri sau zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului: Curățarea chiulasei sau înlocuirea bujiilor, a intercoolerului, a separatorului de ulei ori a motorului, după diagnoză. 11) Lipsă de putere: Verificarea senzorului pedalei de accelerație, reprogramarea calculatorului, montarea unui fascicul suplimentar sau înlocuirea calculatorului motorului. 12) [1.2 Hybrid e-DCS6] Mesajul „Anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024): Mecanismul de schimbare a treptelor sau cutia trebuie înlocuite (rezolvat prin rechemarea MS7 din august 2024).

Verificare în service

Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală