Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Peugeot 2008 (II).

2019–2026 · Benzină / Diesel / Electric · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Peugeot 2008 (II), fotografie reală a acestei generații
Charles from Port Chester, New York · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.

1.2 PureTech

Benzină

  • Perioada menționată
    2012 – aprox. 2022
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2019–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Stop & Start nu mai funcționează: Cablul de masă sau bateria. 2) Nu pornește (până la 04/10/2020): Electromotorul. 3) Martorul de diagnoză aprins: Sonda lambda (până la 04/07/2022), senzorul de turație sau bobinele de inducție. 4) Martorul de diagnoză aprins (până în 2021): Calculatorul motorului, acoperit integral la mașinile sub 5 ani. 5) Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021): Bujii cu referință nouă sau chiar înlocuirea motorului. 6) Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021): Electrovalva pompei de ulei. 7) Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021): Pompa de benzină de înaltă presiune. 8) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 9) Consum de ulei (până la 21/02/2023): Separatorul de vapori de ulei dacă consumă peste 0,3 l la 1.000 km. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 10) Pornește greu: Injectorul, rampa injectoarelor sau pompa de înaltă presiune, după diagnoză. 11) Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei: Chiulasa trebuie înlocuită. 12) Smucituri și zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului: Curățarea chiulasei, bujiile, intercoolerul, separatorul de ulei sau motorul, după diagnoză. 13) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024): Mecanismul de schimbare a treptelor sau cutia trebuie înlocuite; rezolvat prin rechemarea MS7. 14) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins (până la 27/12/2024): Șurubul variatorului arborelui cu came.
  • Perioada menționată
    2013–2026
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.

  • Perioada menționată
    Din 2023
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Doar 1.2 Hybrid 48 V fabricat între 07.06.2023 și 21.01.2026.

1.5 BlueHDi

Diesel

  • Perioada menționată
    Aprox. din 2014
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2017–2023
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Perioada menționată
    2019–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Uneori motorul nu pornește (până la 15/09/2020): Electromotorul. 2) Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020): Senzorul de aer de admisie. 3) Zgomot de la cureaua de distribuție din cauza oxidării (până la 01/10/2021): Cureaua trebuie înlocuită. 4) Martorul de diagnoză aprins: Fasciculul motorului (până la 31/08/2021) sau bujiile incandescente (până la 16/11/2022). 5) Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022): Rezervorul AdBlue trebuie înlocuit. Acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km, parțial între 5 și 8 ani sau până la 210.000 km. 6) Martorul de diagnoză aprins la rece (până la 31/12/2022): Catalizatorul sau filtrul de particule trebuie înlocuite. 7) Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la începutul lui februarie 2023): Întinzătorul și lanțul arborilor cu came, kitul de distribuție, arborii cu came și supapele. Acoperit integral până la 7 ani sau 180.000 km. 8) Scurgere de AdBlue (până la 26/02/2023): Injectorul AdBlue. 9) Scurgere de ulei între suportul arborelui cu came și chiulasă (până la 31/03/2023): Garnitura și etanșarea trebuie corectate. 10) Zgomot de la motor la ralanti sau la accelerare ușoară (până la 14/10/2023): Volanta cu masă dublă. 11) Pierdere de putere, smucituri sau nu pornește (DV5 Euro 6.4): Pompa și rampa de injecție, injectoarele trebuie înlocuite.

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8

e-2008

Electric

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Peugeot 2008 (II)
MotorDefecțiuni documentate
1.2 PureTechBenzină82 cu condiții
1.5 BlueHDiDiesel81 cu condiții
e-2008ElectricCele mai puține5

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este e-2008 (Electric).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Electric.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Peugeot sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 12 verificate

Distribuție / ungere

  • Fii atent la: Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.

    Cere să se verifice: Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.

Motor

  • Fii atent la: Stop & Start nu mai funcționează; Nu pornește (până la 04/10/2020); Martorul de diagnoză aprins; Martorul de diagnoză aprins (până în 2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021); Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022); Consum de ulei (până la 21/02/2023); Pornește greu; Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei; Smucituri și zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului; [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024); [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins (până la 27/12/2024)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Uneori motorul nu pornește (până la 15/09/2020); Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020); Zgomot de la cureaua de distribuție din cauza oxidării (până la 01/10/2021); Martorul de diagnoză aprins; Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022); Martorul de diagnoză aprins la rece (până la 31/12/2022); Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la începutul lui februarie 2023); Scurgere de AdBlue (până la 26/02/2023); Scurgere de ulei între suportul arborelui cu came și chiulasă (până la 31/03/2023); Zgomot de la motor la ralanti sau la accelerare ușoară (până la 14/10/2023); Pierdere de putere, smucituri sau nu pornește (DV5 Euro 6.4)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cutie de viteze

  • Fii atent la: [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele 5 și 6 intră greu (până la 30/09/2020); [cutie manuală cu 6 trepte] Scurgere de lichid de ambreiaj (până la 20/06/2023 la dieselul DV5 și până la 31/05/2023 la 1.2 pe benzină); [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele sar (până la 08/02/2024); [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele 1, 2 și/sau marșarierul intră greu (până la 08/02/2024); [cutie automată EAT8] Nu pornește la 1.2 PureTech; [cutie automată EAT8] Mesajul „defect cutie automată”

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Suspensie și direcție

  • Fii atent la: Bătăi la traversa (puntea) spate (până la 04/07/2021); Zgomot la puntea spate (până la 25/10/2021); Bătăi în trenul față (până la 29/05/2022)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Sisteme electrice și electronice

  • Fii atent la: Contactul nu se poate pune (până la 22/09/2020); Apă la picioarele pasagerilor din față (până la 21/02/2021); Temperatura setată se pierde după luarea contactului (până la 04/05/2021); Imagine slabă a camerei de marșarier (până la 13/11/2021); Scaunul față coboară singur (până la 02/03/2022); GPS-ul localizează greșit mașina (până la 04/05/2022); Defecte ale navigației conectate (până la 02/04/2023); Fisură în zona centrală a airbagului șoferului (până la 30/06/2023); Ecranul bordului negru sau chiar ecranul tactil (până la 01/03/2024)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Martorul motorului sau de defect electric, miros de încins sau de ars sub capotă și, în cazuri extreme, incendiu în compartimentul motor.

    Cere să se verifice: Verifică rechemarea după VIN; nu spăla motorul cu apă sub presiune; la martor sau miros de ars, oprește și parchează în aer liber.

Caroserie

  • Fii atent la: Asistența la parcare nu funcționează (până la 13/09/2020); Hayonul nu se deschide (până la 26/07/2022); Clapeta rezervorului nu se închide (până la 16/01/2023); Stopurile spate deteriorate pe margine (până la 02/07/2023)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Evacuare și emisii (AdBlue)

  • Fii atent la: Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.

    Cere să se verifice: Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.

Distribuție

  • Fii atent la: Zornăit în partea de sus a motorului, pierdere de putere; în cazuri grave lanțul se rupe și motorul se defectează.

    Cere să se verifice: Întreabă la dealer dacă mașina intră în campanie (verificare și înlocuire gratuită dacă e nevoie) și dacă are montat lanțul de 8 mm.

Încărcare (încărcător de bord)

  • Fii atent la: Încărcarea în curent alternativ (acasă sau la stații publice) devine neregulată, scade de la 11 kW la circa 7 kW sau nu mai funcționează deloc, cu mesaje precum „Încărcare în pauză” sau eroare critică. Încărcarea rapidă în curent continuu funcționează în continuare.

    Cere să se verifice: Testează încărcarea la o stație de curent alternativ trifazată și monofazată, citește codurile încărcătorului cu DiagBox și verifică dacă a fost deja înlocuit și cu ce versiune. Cere garanția sau tratarea ca defect cunoscut înainte de a plăti.

Cutie de viteze automată

  • Fii atent la: Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.

    Cere să se verifice: Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Peugeot

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare