Peugeot 2008 (II) 1.2 PureTech: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus

Motor / echipare

1.2 PureTech din Peugeot 2008 (II)

Perioada menționată

2019–2026

Simptome

Stop & Start nu mai funcționează; Nu pornește (până la 04/10/2020); Martorul de diagnoză aprins; Martorul de diagnoză aprins (până în 2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021); Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022); Consum de ulei (până la 21/02/2023); Pornește greu; Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei; Smucituri și zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului; [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024); [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins (până la 27/12/2024)

Cauză posibilă descrisă

Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Stop & Start nu mai funcționează: Cablul de masă sau bateria. 2) Nu pornește (până la 04/10/2020): Electromotorul. 3) Martorul de diagnoză aprins: Sonda lambda (până la 04/07/2022), senzorul de turație sau bobinele de inducție. 4) Martorul de diagnoză aprins (până în 2021): Calculatorul motorului, acoperit integral la mașinile sub 5 ani. 5) Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021): Bujii cu referință nouă sau chiar înlocuirea motorului. 6) Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021): Electrovalva pompei de ulei. 7) Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021): Pompa de benzină de înaltă presiune. 8) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 9) Consum de ulei (până la 21/02/2023): Separatorul de vapori de ulei dacă consumă peste 0,3 l la 1.000 km. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 10) Pornește greu: Injectorul, rampa injectoarelor sau pompa de înaltă presiune, după diagnoză. 11) Scurgere de lichid de răcire din cauza porozității chiulasei: Chiulasa trebuie înlocuită. 12) Smucituri și zdruncinături ale motorului din cauza calaminei, cu risc de deteriorare a motorului: Curățarea chiulasei, bujiile, intercoolerul, separatorul de ulei sau motorul, după diagnoză. 13) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024): Mecanismul de schimbare a treptelor sau cutia trebuie înlocuite; rezolvat prin rechemarea MS7. 14) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins (până la 27/12/2024): Șurubul variatorului arborelui cu came.

Verificare în service

Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală